但宁德时代这次发布的凝聚态电池，直接将数字翻倍了。在发布会上，宁德时代表示，这款电池兼具高比能和安全性，也就是说电池既兼顾了能量密度，又考虑到了安全性。
据统计，今年一季度中国市场新能源汽车累计销量为101692辆，其中销量前十的车型销量占比为48%，在销量前十的车型中，宁德时代参与了5款车型的电池供应。
而此前，该博主亦针对宁德时代的5系及8系三元电池做过同样实验，结果也出现了剧烈燃烧。“小鱼锂电”的系列实验源于宁德时代与比亚迪国内两大动力电池厂商关于针刺实验的隔空较量。
据宁德时代介绍，2020年公司动力电池系统销量约为44.45GWh，同比增长了10.43%;另外，2020年宁德时代动力电池实际产量为51.71GWh。
12月4日，宁德时代邦普一体化新能源产业项目在宜昌高新区白洋工业园正式开工。12月4日，宁德时代邦普一体化新能源产业项目正式开工。
动力电池及储能领域在动力电池领域，目前，宁德时代已规划8大独资生产基地，分别是宁德章湾区(东侨/湖东/湖西)、宁德车里湾、宁德福鼎、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆和德国图林根，合计规划产能超过400GWh
从具体项目来看，宁德蕉城时代锂离子动力电池生产基地项目(车里湾项目)募资额从54亿元下调至46亿元，宁德时代湖西锂离子电池扩建项目(二期)的31亿元募资额及用于补充流动资金的93亿元募资额则被剔除。
而从宁德时代的技术储备来看，此前曾有传言表示，宁德时代内部对于固态电池的态度相对保守。曾有业界研报直言，谁抢先开发出固态电池技术，就会是对宁德时代的颠覆。
这对于电池龙头老大宁德时代来说，不是一个好的苗头。宁德时代10月21日披露的三季报显示，第三季度净利润94.24亿元，同比增长188.42%。
而在数日之前，据外媒消息，比亚迪磷酸铁锂电芯已经上线特斯拉柏林工厂的Model Y生产线，值得注意的是，在比亚迪之前，宁德时代是特斯拉唯一的中国动力电池供应商。
宁德时代第四次卫冕全球装机量冠军具体来看，2020年，宁德时代以34GWh的装机量，排名动力电池装机量全球居首，市场份额为24.82%;LG新能源以31GWh的装机量，位居全球第二，市场份额为22.63%
凭借着在手机电池领域的技术实力，宁德时代获得了华晨宝马第一款纯电动车之诺1E的动力电池合作机会。有了宝马的加持，宁德时代在动力电池领域一举成名，营业收入取得了爆发式增长。
2021-03-17 08:56:39 财联社【大众集团CEO确认将加大宁德时代电池的采购 下一轮或在中国投建电池工厂】3月16日讯，大众集团CEO迪思在接受中国媒体采访时表示，“我们与宁德时代有了大量的合作
2021-06-09 07:39:36 新浪科技据新浪科技消息，四位知情人士透露，苹果正与中国的宁德时代、比亚迪两家公司进行初步的沟通，为苹果规划中的电动汽车讨论电池供应事宜。
在“白名单”取消之前，国内的动力电池企业竞争并不充分，宁德时代更多的掌握着市场的话语权和定价权，不少车企通过与宁德时代成立合资公司来确保动力电池的供货充足。
2021-06-15 09:43:52 汽车之家 作者： 陈浩 日前，工信部产业发展促进中心在宁德组织召开会议，对宁德时代牵头承担的国家重点研发计划 " 智能电网技术与装备
据了解，IONIQ为现代汽车在去年8月推出的电动汽车子品牌，按照规划来看，宁德时代将为现代供应电池的车型应是IONIQ 6与IONIQ 7。 截至发稿，宁德时代方面尚未对上述消息予以确认。
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