据彭博社报道，宁德时代计划将福特合资在墨西哥或美国设立电池工厂，双方可能会采用全新的合作模式，福特将拥有电池工厂全部股份，宁德时代将运营该工厂并提供技术。
碳酸锂价格的疯狂上涨，已经引发了行业抵制，有报道称，包括宁德时代和比亚迪在内的国内电池巨头，已经“揭竿而起”。传言作为动力电池老大，宁德时代曾放言：若碳酸锂价格涨到47万元/吨价格以上将不再接单。
以宁德时代(SZ:300750)为核心的中国动力电池战队群的迅猛崛起，在产能和市场份额上全面领先全球。不仅如此，中国战队正在主动出击，打响全球竞技赛。
一边是美国、日本车企选择和韩国锂电池大厂深度绑定，另一边来自德国的BBA(指奔驰、宝马和奥迪)则更倾向中国品牌，如宁德时代、孚能科技和国轩高科等。从国内情况来看，车企和动力电池厂商合作俨然已成趋势。
锂电池厂商处于产业链的中游，逃不开上游锂资源涨价的制约。如果新能源汽车的高端市场饱和后，电池厂商的涨价无法传递至下游时，那么电池厂商将会受到上下游的双重挤压，并最终走向内卷化。
2020-08-06 09:49:42 中国石化新闻网参与汉堡附近海德炼油厂氢气项目的公司表示，他们将建造一座30兆瓦的电解工厂，作为开发商业规模无碳能源的第一步。
2021-04-22 08:34:05 娱乐在光著名德国车厂奔驰宣布，其新款电动车EQS将采用国产厂商宁德时代所生产的电池，奔驰2019年曾推出的首款电动车EQC，该车型最初采用的是LG Che
值得一提的是，据36Kr报道，在小鹏之前，中航锂电已经取代宁德时代成为广汽新能源车的第一供应商，其自2020年5月开始就没有用过宁德时代的电池。
但宁德时代这次发布的凝聚态电池，直接将数字翻倍了。在发布会上，宁德时代表示，这款电池兼具高比能和安全性，也就是说电池既兼顾了能量密度，又考虑到了安全性。
新能源车中，动力电池占比高达40%，是价值量最大的零部件，动力电池也成为整车厂“卡脖子”的关键零部件。宁德时代是全球领先的动力电池厂家。
据统计，今年一季度中国市场新能源汽车累计销量为101692辆，其中销量前十的车型销量占比为48%，在销量前十的车型中，宁德时代参与了5款车型的电池供应。
而此前，该博主亦针对宁德时代的5系及8系三元电池做过同样实验，结果也出现了剧烈燃烧。“小鱼锂电”的系列实验源于宁德时代与比亚迪国内两大动力电池厂商关于针刺实验的隔空较量。
据宁德时代介绍，2020年公司动力电池系统销量约为44.45GWh，同比增长了10.43%;另外，2020年宁德时代动力电池实际产量为51.71GWh。
12月4日，宁德时代邦普一体化新能源产业项目在宜昌高新区白洋工业园正式开工。12月4日，宁德时代邦普一体化新能源产业项目正式开工。
动力电池及储能领域在动力电池领域，目前，宁德时代已规划8大独资生产基地，分别是宁德章湾区(东侨/湖东/湖西)、宁德车里湾、宁德福鼎、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆和德国图林根，合计规划产能超过400GWh
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