截至这一消息传出，中汽协尚未公布今年11月我国新能源汽车产销数据，但据此前数据显示，我国1-10月新能源汽车销量为90.1万辆，这意味着若要完成130万辆，11月、12月两月销量需达到40万辆。
近日，中国充电联盟本月在北京召开了《规范》团体标准报批审查会。《电动乘用车共享换电站建设规范》(简称《规范》)团体标准已经通过审查，预计于年内正式发布。
昂希诺纯电动正是北京现代从“用户思维”出发打造的一款纯电动产品，以可靠的全球品质、超长续航能力，完美解决了用户对纯电汽车的核心诉求。
不久前腾讯、高瓴等明星投资公司都参投了协鑫光电，一家刚完成100MW钙钛矿电池产能建设的B轮企业，而协鑫光电也是目前市场唯一拥有量产能力的企业。
2020-10-26 10:40:17 电池百人会-电池网鹏辉能源绿色动力电池生产项目总投资20亿元，设计建设两条锂离子电池生产线，项目全部建成后可实现年销售收入40亿元，税收2.8亿元，吸纳就业
方形硬壳电池空间利用率高，电池单体体积及容量明显优于其他电池形式。2020年，宁德时代推出CTP高集成动力电池开发平台，取消PACK成组，将电芯直接集成到电池包。
由于电动汽车销量激增，全球锂价跃升至逾3年高点，分析人士表示，锂矿供应日益吃紧，若新矿开采速度迟缓，可能影响电动汽车生产交付速度。锂是制造电动汽车电池的关键原材料，其价格一路飙升。
二、新能源龙头企业最新动向1、宁德时代战略规划布局(1)企业概况宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)是全球领先的动力电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售
近年来，地处福建东北部的宁德市，接连落地宁德时代、上汽、青拓、中铜等大项目，形成锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料等四个具有国际竞争力的主导产业集群。
但聚光灯之外的另一面，销量、营收和利润，一而再滑坡的势头还未见底。智能化合作方华为和百度，宛如救命稻草。销量逆势大跌北汽新能源最新披露的销量数据，截至5月。
新能源车销量在经历了5~6月疫情恢复期的高速回升后，7月的销量仍持续上涨。据外媒援引欧洲各国近日发布的数据，7月德国、法国和英国等八个主要欧洲国家的新能源汽车销量超过9.9万辆，同比增长214%。
全球固态电池争夺战国内企业方面，早在2020年8月，宁德时代就曾表示，宁德时代实验室将专注于全固态电等下一代电池研发，持续对固态电池等技术进行前沿研究和产品研发投入。
据中联重科工程起重机分公司技术总监王启涛介绍，该产品型号为ZTC250N-EV，“250”是指25吨级别，“EV”代表纯电动，其项目团队自2018年起着手进行方案设计，历时一年多攻坚克难，将其生产下线。
日报消息（全媒体记者粟桂利、通讯员彭震）柳州汽车正在迎接销售旺季，畅销国内外市场。9月20日，记者从柳州海关了解到，今年1月至8月，9.9万辆柳州汽车出口到海外市场，同比增长60.5%。
据媒体报道，两家公司将在美国俄亥俄州建立电动汽车电池工厂，预计将投资44亿美元(约合300亿元人民币)。该厂将于2023年开工建设，目标是2025年开始量产。
同时该月磷酸铁锂电池全年累计产量也首次超过了三元电池，二者1-5月产量分别为29.4GWh和29.9GWh。而在2018年-2020年，国内磷酸铁锂电池的年产量均低于三元电池。
数据显示，5月比亚迪共计销售46,295辆新车，较去年同期增长45.49%，环比2021年4月下滑2.35%。值得注意的是，本月中比亚迪所出售的纯燃油车占品牌总销量比重首次跌破3成。
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