而相比起已经拥有不少锂矿资源的赣锋锂业在宁德时代提价后选择放弃，作为中下游的动力电池龙头宁德时代显然更需要这个背后有两大盐湖项目的公司。
根据麦肯锡的预测，到2050年在燃料电池车辆将占整个车队的四分之一左右，而Intelligent Energy CEO David Woolhouse 则预测，在十年之内将中国的燃料电池车将达到一百万。
江特电机公告中就指出，报告期内，碳酸锂价格持续下跌背景下，其消化前期较高价格外购的锂矿，导致其锂盐业务亏损;同时，受区域内客观因素影响，其自有矿供应阶段性下降，导致自有锂盐产量阶段性下降。
2021-04-26 10:26:29 电缆网印度电动汽车制造商协会(SMEV)表示，在2020-21财年(印度)出售了236,802辆电动汽车(EV)，较2019-20财年的销售额下降了20%
2020-09-21 09:39:54 电池中国网随着电动汽车(EV)的市场份额日益增加，消防安全已成为日益重要的问题，因为为其供电的锂离子电池在某些情况下可能会变得不稳定甚至着火。
受电动汽车销量增长带动，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、鹏辉能源、中航锂电等电池企业在一季度都处于订单饱满，满产排产状态，实现动力电池装机电量大幅增长，进而实现营收净利同双增长。
2020-12-03 08:59:27 快科技导读：新车将搭载磷酸铁锂刀片电池，电池容量为86.4kWh，NEDC工况下的续航里程可达505KM，可在半小时内将整车电量从30%充到80。
211月3日，美国《华尔街日报》发文称，宁德时代已成为世界第一大动力电池制造商，中国正在以全球规模最大的动力电池生产地区和最大电动汽车销售市场与其它国家拉开距离。
天眼查App显示，近日，宁德时代(539.780, 0.00, 0.00%)(上海)智能科技有限公司成立，注册资本2亿人民币，法定代表人为曲涛，经营范围包括从事智能科技、新能源科技、汽车科技领域内的技术服务
由此，两名印度知情官员表示，中国电池制造商正在印度倾销用于电动汽车的低质量电池。第一位知情人士称，“自2010年以来，中国一直在向电动汽车提供补贴。
子板块涨跌幅：锂电池(-0.97%)，配电设备(-0.19%)，太阳能(+0.47%),储能(+1.35%)，，输变电设备(+1.5%)，核电(+2.6%)，风电(+3.68%)。
5月28日，根据新能源汽车销量统计网站EV Sales公布的4月全欧洲新能源车型销量排名显示，今年4月，特斯拉Model 3在欧洲市场的交付量仅为1244辆，与3月28184辆的交付量相比下跌95%。
6月25日消息，宁德时代董事长曾毓群日前在重庆车展上透露，“除全固态电池、半固态电池，包括大家没有听过的凝聚态电池，宁德时代都在搞”。
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