此外，宁德时代于8月中旬推出定增计划拟融资582亿元，中航锂电于9月透露完成120亿元股权融资，赣锋锂业近期披露旗下赣锋锂电完成增资约30亿元并引入小米等投资者，另外还有其他数家头部锂电企业正在谋划增资或引入投资者
1日，宁德时代新能源科技股份有限公司(下称宁德时代)发布公告称，公司董事会于近日收到公司副董事长、副总经理黄世霖的书面辞职申请，黄世霖出于个人事业考虑，申请辞去公司副董事长、董事、董事会战略委员会委员和副总经理职务
与此同时，网上也曝光了部分比亚迪汽车2021的新能源战略规划，包括新车型、高端品牌、全新技术和商用车在内。同时资料还指出，比亚迪为2021年制定的销量目标为40万辆，EV和DM混动各占50%。
正是这一决定，打造出一个国际锂离子电池的龙头企业。根据SNE公布的2020年全球动力电池装机量排行榜中，LG化学以31GWh装机量排名第二，与第一名宁德时代仅相差3GWh。
随着各大厂商纷纷加大力度推广电动车型，全球插电式电动车的销量在经过大约一年相对较低的增长，甚至在疫情期间呈现快速下滑之后，终于在2020年7月迎来强劲反弹，全球共销售近24.8万台，位列有史以来最高月度销量第四
受国产Model 3、比亚迪汉EV、宏光MINI EV等多款配套磷酸铁锂电池的车型销量大幅增长带动，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、瑞浦能源、鹏辉能源等多家电池企业，在乘用车市场的LFP电池装机电量大增
首先，在5月21日召开的宁德时代股东大会上，该公司董事长曾毓群透露，将于今年7月份左右发布钠电池。他说，纳电池已经成熟。另外，宁德时代与戴姆勒卡车股份公司将进一步深化双方合作伙伴关系。
但固态电池技术真的已经到了量产的前夜了吗?蔚来喊出2022年量产的底气来自哪里?动力电池企业们对固态电池的量产时间表，又有着怎样的预期呢?
铆足劲的各家燃料电池企业，能否成为下一个“宁德时代”?重塑股份冲击IPO，中石化资本现身重塑股份成立于2015年9月，前身为杭州重塑，系林琦、李聪及鸿运氢能共同设立。
IT之家 11 月 21 日消息，据国家企业信用信息公示系统，近日，宁德时代储能发展有限公司成立，法定代表人为余东旭，注册资本 1.2 亿人民币，股东信息显示，该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司全资持股
这种上涨的趋势早在去年已经显现，2020年国内磷酸铁锂电池装车量不断提升，12月单月装车量更是一举超越了三元锂电池。随之而来的便是近期磷酸铁锂电池价格也呈现上扬态势。
2020-05-12 10:49:13 新京报5月11日，宁德时代举行2019年度业绩说明会，宁德时代董事长曾毓群在回答投资者提问时表示，自动驾驶的特性完全和电动汽车融合一体，所以自动驾驶也是推动汽车电动化的最主要动力之一
据动力电池应用分会的调查数据，目前在国内市场上，宁德时代、比亚迪等装机量前十的动力电池企业的装机量占到全体装机量的七成以上，市场集中度较高。
目前动力电池主要由电池供应商提供，比如宁德时代、LG化学，而且总的格局是供不应求，比如在欧洲，只有两家上规模的动力电池工厂，奔驰EQC、奥迪etron、大众汽车的电动车都在排队等电池，产能受制于人。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
