2020-11-17 09:08:42 金融界网站中汽协日前发布数据，10月份三元锂电池共计装车3.4GWh，同比上升15.7%，环比下降19.1%;磷酸铁锂电池共计装车2.4GWh，同比上升
▲ 大会现场在大会上，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代的换电技术以后甚至可以让用户只买车身，凭借共享换电、电池租赁就能节省下不少成本。随着新能源汽车产业不断发展，动力电池的市场需求也在飞速增长。
据《日经新闻》报道，日本汽车电池制造公司Primearth EV Energy(PEVE)将在中国建立第四家混合动力汽车电池工厂。
宁德时代是动力电池老大，继电动车掀起造车热之后股价一路飙升成为8000亿市值巨头，为特斯拉供应电池的宁德时代与亚光科技联手造船，电动船能否也火一把呢?
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021 年1-11 月，中创新航的国内动力电池装车量在行业排名第三，仅次于宁德时代与比亚迪。
根据比亚迪官方公布的最新销量数据，今年10月份，汉EV/DM销量达到了7545辆，截至今年10月，汉EV/DM累计销量已经突破了1.8万辆大关，达到了18362辆。
天眼查显示，10月18日，宁德时代的“钙钛矿太阳能电池及其制备方法、用电设备”专利公布。这意味着，钙钛矿电池技术的产业化进程将进一步提速。
如果接下来，宁德时代的市值能够顺利突破一万亿元，一定也和这些投资布局分不开。01. 5大领域加大投资 宁德时代并非只是电池商目前宁德时代在国内动力电池领域的地位仍然非常稳固。
2020-10-13 10:12:18 盖世汽车 作者： 星云 导语：现代将主动召回其Kona EV车型，原因是车辆高压电芯的制造过程可能存在问题，有可能导致电池短路
上周一场持续6天5晚，最终拍出20亿天价的四川锂矿部分股权拍卖会余热未退，5月27日，有媒体透露国内锂电池头部企业宁德时代相关负责人称已收到宝马《定点通知书》，将为宝马新款电动车型提供圆柱型电池。
在电池方面，富士康计划在高雄和发产业园区主攻磷酸铁锂车用电池，预计2024年第三季度量产1.2 GWh;桥头科学园区预计2024年动工，2025年底量产规模可达3.0GWh。
2019年，宁德时代发布全新无模组CTP技术的无模组电池包，相较于目前市场上的传统电池包，CTP电池包体积利用率提高15%-20%，生产效率提升50%，电池包能量密度可达200Wh/kg以上。
18日晚间，针对深交所对宁德时代582亿元定增审核的问询，公司进行回复称，前次募集资金已基本使用完毕，未使用部分占比相对较低。
不过，随着去年比亚迪研发刀片电池、宁德时代CTP技术同期量产，磷酸铁锂电池装机量的增长速度大大超过三元电池。安达科技的业绩整体回升。此外，安达科技一直是比亚迪磷酸铁锂电池主要供应商。
8月12日晚间，全球锂电池龙头企业宁德时代，又向新能源的大海中，抛出了一个巨型“核弹”：拟非公开发行股票募资不超582亿元，投向锂电池领域及补充流动资金。
他建议投资者应密切关注未来新能源汽车动力电池技术路线走向。机构减持是宁德时代股价波动主因根据数据显示，2021年12月3日宁德时代以每股692元冲至最高位，此后股价便开始一路走低。
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