据悉，作为此次合作的产物，搭载宁德时代电池的电动巴士将于2020年下半年首先在荷兰推出。在新的CTP设计中，宁德时代的磷酸铁锂(LFP)电池的额定功率为160wh /kg。
8月28日，宁德时代首席科学家吴凯在世界新能源汽车大会上透露，宁德时代计划在2023年推出新一代电池电芯：凝聚态电池。据悉，凝聚态电池拥有安全性高、可靠性高、循环寿命好等特点。
2020-12-18 09:10:46 OFweek锂电网12月16日有消息称，蔚来汽车旗下电池业务公司武汉蔚能日前获得数亿元新一轮投资，投资方包括山东威达、蔚来、宁德时代、国泰君安、湖北省科投
2021-03-31 10:54:18 高工锂电网在储能市场逐步启动的背景下，宁德时代持续加强研发，不断提升产品性能，完成了采用低锂耗技术、长电芯循环寿命的电芯单体和相应系统平台产品的开发。
2021-01-22 08:54:10 EMBA微金“资本宠儿”宁德时代会一直受资本宠爱吗?2021年开市第一天，宁德时代股价突破400元大关，市值站上9000亿元。
宁德时代股价下跌的原因主要在于资本机构抱团的短期瓦解，在投资周期内因涨幅获利很多的情况下，在短期内兑现资本，同时也是对宁德时代在一定时期内维持高估值难度判断的结果。
图片来源：宁德时代业绩领先，政策支持力度旗鼓相当据年度报告显示，2020年宁德时代实现营收503.13亿元，同比增长9.90%;归母净利润为55.83亿元，同比增长22.43%。表现非常不错。
这表明投资者对宁德时代的未来发展仍存有较多疑虑。如何打下“半壁江山”？宁德时代的产品主要为动力电池、储能系统和锂电池材料三类，其中动力电池营收占比近80%。
近日，动力电池巨头宁德时代就正在上演着一出你方唱罢我登场的大戏。4月9日，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代在未来3~4年间将逐渐增加磷酸铁锂电池的产能占比，叁元锂电池的产能则会逐渐减少。
2021-01-26 09:06:30 汽车预言家 作者： 田大鹏 宁德时代之所以再成立新公司，主要原因在于宁德时代的电池仍存在产能不足的问题。
同时，宁德时代将受让斯诺威100%股权，对应5075万元出资额。市场方面，2022年是锂价较为“疯狂”的一年，电池级碳酸锂价格一度超过60万元/吨，说“疯狂”不为过。
HybridOS™平台目前为德克萨斯州、加利福尼亚州及整个北美地区的高性能储能系统提供支持。此前，FlexGen刚被指定为宁德时代授权服务供应商，为宁德时代电池储能系统提供维护和优化服务。
有传言称宁德时代该款电池将独供特斯拉，对此，宁德时代回复证券时报·e公司记者称，目前是“只要下订单，就可以生产”。换言之，该电池供货不限于特斯拉。
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