经过与宝马合作之后，曾毓群带领着宁德时代迅速累积了大量动力电池制造经验，并成为了宝马集团在大中华地区唯一的电池供应商。为后来宁德时代踏上万亿之路打下了基础。
近日，泰国一名政府官员透露，泰国政府正与宁德时代等动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。这或许意味着，宁德时代的锂电池生产基地版图拟向东南亚扩张。
3月26日，宁德时代首席科学家吴凯发表“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”主题演讲。宁德时代首席科学家 吴凯他直言：“CATL通过不断技术迭代，推出了第三代CTP技术，内部称其为麒麟电池。”
而特斯拉目前是宁德时代的主要客户。虽然比亚迪较宁德时代仍有很大的差距，但随着磷酸铁锂装车量的进一步提升，凭借刀片电池强大的市场竞争力，比亚迪在动力电池市场还有很大的提升空间。
2021-06-24 13:29:03 高工锂电作为电动汽车大规模发展的基础支撑，动力电池企业正将目光投向充电网络。6月21日，新能源物联网服务商云快充完成B1轮融资，宁德时代参与投资。
此外，更不能忽视的是，宁德时代大手笔投入之下，整个新能源电池行业大批量上马产能，叠加新能源车销量下滑造成的风险隐忧。毛利率下滑明显受到上一年新能源车市场的刺激，宁德时代的营收提升较为明显。
虎嗅针对此事询问宁德时代官方，目前宁德时代暂未回复。虽然目前宁德时代暂未对竞价Millennial Lithium一事做出回应，但宁德时代正逐步提升其对锂元素等上游原材料的掌控能力。
宁德时代的定增不仅仅是趋于自身，更是结合国情顺应时代趋势发展下的大布局11月15日晚间，中国新能源产业龙头宁德时代发布了定增预案修订，下调定增金额，宣布定增募集不超450亿元，定增所得的资金将用于新的锂电池生产基地建设
2018年，继上汽、东风之后，广汽成为第三家与宁德时代成立合资公司的车企，不过到2020年底，原计划要投产的项目却没有任何动静，王海记得，甚至当时连“宿舍楼、食堂部分的地基都还没打”。
8 月 7 日消息，阿维塔官方微博今天发布称，宁德时代董事长曾毓群在重庆车展上说的“自家”的产品，将于 8 月 8 日上市，宁德时代官方微博回复：期待 8 月 8 日的发布会。
11月2日，就在市场等待宁德时代达成最终协议的时候，“程咬金”美洲锂业(Lithium Americas)杀出，这家同在美国和加拿大上市的锂资源企业将收购要约价格大幅上涨到4亿美元，还承诺承担需向宁德时代赔付的
实际上，宁德时代早在2016年就在溧阳投资建设了锂离子电池长三角基地项目，设计产能50GWh;2017年又与上汽集团联手在溧阳合资建设生产基地，设计产能36GWh。
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