所以对于宁德时代来说,令其感到不安的电池厂商,恐怕另有其人。“动力电池成本已经占到我们汽车的40%、50%、60%,并且在不断增加,那我现在不是给宁德时代打工吗?”
11月2日,就在市场等待宁德时代达成最终协议的时候,“程咬金”美洲锂业(Lithium Americas)杀出,这家同在美国和加拿大上市的锂资源企业将收购要约价格大幅上涨到4亿美元,还承诺承担需向宁德时代赔付的
如果再结合不久前的2022年年报,全年307亿的净利润,1576亿现金储备,以及200多亿的保本型投资理财……宁德时代似乎依然处于在它的时代中,现在的问题是,“去宁化”大潮正在成为主流的背景下,宁德时代真能心如止水
近日,泰国一名政府官员透露,泰国政府正与宁德时代等动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。这或许意味着,宁德时代将进一步将其生产基地版图向东南亚扩张。泰国正与宁德时代谈判建厂计划?
4 月 6 日上午,宁德时代透露,位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得电芯生产许可。该工厂是宁德时代首个海外工厂,于 2019 年开工建设,预计今年年底正式投产,规划产能为 14GWh。
以电池龙头宁德时代为例,公开信息显示,基本上每个材料领域的龙头企业均进入宁德的关系网,且今年来再新增2家供应商。1、宁德时代供应链梳理下游合作厂商足够多,抵御行业突发系统性风险能力就会更强。
2月1日,多家媒体报道称,宁德时代已就潜在发行全球存托凭证(GDR)到瑞士上市的计划进行内部讨论,并已跟财务顾问进行磋商,最快年内上市,集资50亿至60亿美元。
至此,宁德时代在溧阳累计总投资将超过300亿元,成为宁德时代全球战略布局中的“桥头堡”,溧阳锂离子电池产能也可望突破126GWh,成为全球最具影响力的电池储能产业生产科创基地。
当地时间9月21日,宁德时代宣布与美国储能技术平台和解决方案供应商FlexGen达成合作协议,将在三年时间内为后者供应10GWh的先进储能产品。
宁德时代动力电池产能加速扩产,让其对于上游正极材料供应商的要求也在发生了新的变化。自2020年第四季度以来,宁德时代开启产能扩充模式,目前已公告产能规划超过500GWh。
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