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百亿元!在贵州、厦门新建锂电池生产基地

近日,动力电池制造商巨头之一的发布公告称,公司审议通过了《关于建设贵州新能源动力及储能电池生产制造基地一期项目的议案》。

2021-11-08

赋能多场景应用 断增强“向新力”

“‘1+N中枢大模型’还将应用在上汽通用五菱其他车型,并断进行技术迭升级。”

赋能多场景应用 断增强“向新力”

“‘1+N中枢大模型’还将应用在上汽通用五菱其他车型,并断进行技术迭升级。”

可一世的 危机或许才刚开始

7 月 10 日,公告称,本田通过其境内子公司参与非公开发行股票的认购,认购的股份数量约占公司本次非公开发行股份后总股本的 1%。

2020-07-21

我区上半年招商引4900亿元 同比增长24.6%,完成全年目标的60%

日报消息 据《广西日报》报道:2025年上半年,广西招商引交出亮眼成绩单:1—6月,全区新签约项目1500个,总额4900亿元,同比增长24.6%,完成全年目标的60%;制造业项目总额占比

自治区工业和信息化厅关于2025年第二批广西“人工智能+制造”产品、垂直领域模型和典型案例入选名单的公示

加快人工智能赋能广西工业高质量发展,根据《关于征集2025年第二批广西“人工智能+制造”产品、垂直领域模型和典型案例的通知》(桂工信两化〔2025〕249号)要求,经单位申报,各市工信部门审核推荐,专家评审等环节,选取

我市参加中国产业转移发展对接活动(广西) 现场签约六个项目 总六十六亿元

日报消息(全媒体记者黎翔、王颋)7月20日,“AI赋能谋新篇 产业协作创未来”2025中国产业转移发展对接活动(广西)在南举行,活动成果丰硕,我市现场签约6个项目,总66.5亿元。

2025年二季度全区项目开竣工暨“比学赶”抓项目建设动员活动举行

日报消息 据广西云客户端报道:5月6日,自治区党委、政府举行2025年二季度全区项目开竣工暨“比学赶”抓项目建设动员活动,深入学习贯彻习近平总书记关于广西工作论述的重要要求,落实二季度全区经济发展调度会部署

何小鹏:为拿到动力电池蹲守报道

2021-07-14 07:56:31 旺材锂电近期电池产能紧缺,有媒体报道称,小鹏汽车CEO何小鹏为了从顺利“拿货”,驻守一周“蹲点”。

2021-07-26

100亿电池大单

另外两款则由承揽,预计中标规模百亿元人民币,将于2023年开始供货。

2021-02-09

工业向新而行 产业聚势跃迁——“比学赶 真抓实干”系列融媒报道之柳城篇

二季度,柳城县深入落实“七个一批”工作机制和常态化推进机制,断夯实产业支撑,加快项目建设,扩大有效,全力冲刺“双过半”,奋力推动县域经济高质量发展。

大变局前夜,上“新”?

国内新能源汽车规模的扩大,直接为提供了无限可能的机会,也正是2017年,过日本松下,一跃成为全球最大的动力电池生产商。2018年6月,成功上市。

2021-07-14

新发放贷款万亿元!支持小微企业

记者10日从国家金融监督管理总局了解到,支持小微企业融协调工作机制启动以来,各地方、各银行快速响应,及启动机制各项工作,摸排企业经营情况和融需求,积极提供贷款支持,取得阶段性成效。

理想汽车增发募13亿美元 七成用于新能源汽车研发

公司增发4700万美国存托股(ADS),每股定价为29美元。扣除发行费用后,理想汽车将获得净收益13.31亿美元。其中,七成募将被入新能源汽车研发中。

2020-12-08

305亿!亿纬锂能建年产152.61GWh锂电池生产基地

协议显示,亿纬锂能将通过其注册在荆门市掇刀区的子公司,在荆门分期305.21亿元,用于建设年产152.61GWh的锂电池及系统研发生产基地。

2021-11-08

拓市场抓创新提质效 断增强国企发展新动能

日报消息(全媒体记者谢耘)2月10日,自治区副主席、自治区国委党委书记胡帆到柳工集团、广西汽车集团、柳钢集团调研国企发展情况。市长张壮参加调研。

史上最大民企再融来袭,推582亿定增,累计融近千亿,分红足14亿

8月12日晚间,全球锂电池龙头企业,又向新能源的大海中,抛出了一个巨型“核弹”:非公开发行股票募582亿元,向锂电池领域及补充流动金。

2021-08-13

三峡新能源上市首发过会:千亿 募200亿元海上风电

 中国三峡新能源(集团)股份有限公司(以下简称三峡新能源)是中国长江三峡集团有限公司(以下简称三峡集团)新能源业务的战略实施主体,主营业务为风能、太阳能的开发、和运营。

2020-12-18

,新能源级赢家

而整个电池行业,格局十分确定,我国的,自2017 年越松下成为全球动力电池总龙头之后,这个位置一直坐到现在,稳得能再稳,让别人毫无空子可钻。

2021-07-13

车企想给打工了

从直接动因上,可分为两类——“去化”和“弯道车”。以表的动力电池厂商,几乎是握住了车企的咽喉。动力电池占到新能源汽车40%甚至更高,这对车企是巨大的成本变量。

2022-09-14
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