日中国海油发布消息称,我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”成功并入文昌油田群电网,这是我国首次实现深远海浮式风电平台,直接为海上油气田群供电,标志着我国深远海风电关键技术取得重大进展,海上油气开发进军“绿电时代
为保证电网设备顺利迎峰度冬,该公司结合实际组织各乡镇供电所对辖区内配电线路特巡,对负荷重点区域的设备加强夜间特殊巡视,制定有针对性的措施,明确相应线路和区域的巡视责任和巡视人员,着重加强对重载设备引线、
倘若宁德时代真的下场造车又有哪些优势呢?接下来,速途网将就上述问题进行深度剖析。客户出逃、产能有限,宁德时代很焦虑事实上,作为全球汽车行业内公认的“动力电池供应之王”,现今的宁德时代有些“喜忧参半”。
据某大型基金的内部人士测算,2021年宁德时代的出货量大约是75 GWh,给特斯拉供货大约14GWh,占比19%;CIC灼识咨询总监柴代旋也认为,目前宁德时代的第一大客户的确为特斯拉,2021年国产特斯拉装机量占宁德时代国内装机量的
而据知情人士透露,在赣锋锂业收购期间半路杀出的电池厂商正是宁德时代。日前,赣锋锂业在接受媒体采访时确认了这一消息,并表示不会就此放弃,可能会继续加价。
根据公告,受该年度光伏电站出售事项及长期未偿还的应收款所产生的一次性非现金减值亏损等因素影响,公司预期本年度将产生不少于人民币9亿元的净亏损,预期该年度的综合全年业绩将于2021年3月29日发布。
万亿市值的宁德时代(502.000, -15.25,-2.95%)迎风而起,正在筹集巨额资金大规模扩产!
竞争加剧重塑行业格局中汽协数据显示,今年1-4月,中国汽车产销量整体仍持续负增长格局,但新能源汽车产销分别完成36.8万辆和36.0万辆,比上年同期分别增长58.5%和59.8%。
近日,泰国一名政府官员透露,泰国政府正与宁德时代等动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。这或许意味着,宁德时代将进一步将其生产基地版图向东南亚扩张。泰国正与宁德时代谈判建厂计划?
6日,在位于广西现代服装产业园的广西桂卓体育用品有限公司,“00后”员工廖仙妮和宁钰婷告诉记者。今年以来,该企业服装订单量不断攀升,10月2日开始,企业就开启了加班模式。
曾毓群说,他不希望宁德时代被定义为电池生产商,因为宁德时代还有另外两大业务方向。关于三元和磷酸铁锂之争,他认为近期磷酸铁锂份额一定会快速增长。1宁德时代定位三大方向不满足只做电动汽车电池供应商。
国家可再生能源中心副主任陶冶在论坛上做了题为《光伏竞价平价时代政策分析与机遇解析》的报告。陶冶认为:“十四五”期间光伏新增并网装机容量在280-300GW左右,年度新增装机容量增加应是循序渐进的过程。
也许是看到宁德时代(300750.SZ)通过运用定增所募资金加大产能极速发展,比亚迪电池作为落后者,希望通过分拆子公司,利用独立的弗迪系,在动力电池领域和宁德时代正面交锋。
能源发展网国家电力投资集团有限公司党组书记、董事长钱智民日前在“2019全球能源转型高层论坛”上表示,随着储能、氢能技术的发展,光伏和风电的造价的大幅度下降,新能源发电不稳定的问题有望得到解决,可再生能源将会迎来巨大发展空间
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