电池行业的短期压力与长期需求根据彭博新能源财经(BloombergNEF)的预测，由于新冠病毒疫情对汽车行业造成重大冲击，电动汽车的销量随之下滑，行业对可充电电池的需求今年也将首次下滑。
与2019年同期相比，前三季度动力电池装机TOP 10排名变化较大，除宁德时代与比亚迪保持前二外，第3-10名的排名“换脸”，如卡耐、比克等跌出榜单，而LG化学、时代上汽、松下选手补位。
日前，宁德时代董事长曾毓群在股东大会上表示，“我们的技术也在发展，钠离子电池已经成熟了。”他还透露，宁德时代将于7月前后发布纳离子电池。
nbsp;科创板日报 作者： 何律衡 周一(2日)盘后，国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)，这是继上周发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》之后，短期内又一新能车行业的重磅文件
宁德时代则因一季度国内车企基本处于半停产状态，纵使客户百余家，但装机量也只能无奈大幅下滑。动力电池应用分会数据显示，今年一季度宁德时代动力电池装机量约为2.80GWh，同比下滑46.92%。
值得一提的是，这是中国向全球首次明确实现碳中和的时间点。“习近平主席提出的愿景，深刻体现了中国将应对气候变化的目标与自身现代化的目标高度融合。”能源基金会首席执行官邹骥告诉21世纪经济报道记者。
国发能研院、绿能智库预计，尽管前三季度国内光伏装机增速放缓，但随着今年以来新增项目集中并网、国际市场持续向好，光伏或将迎来新的需求高峰，行业前景值得期待。
2019-08-21 15:21:39 湖南日报8月20日，国网湖南省电力有限公司发布消息，8月19日20时55分，湖南电网用电负荷创历史新高，达到3017万千瓦，较去年夏季用电最高负荷2832
柳州市中小企业招聘信息2024年第35期（总第293期）信息来源：由柳州市中小企业服务中心培育科收集、信息科整理发布
近期中国光伏动作频频，华能收购协鑫新能源(其持有7.3GW光伏电站)51%股权，浙能集团收购爱康集团持有600MW光伏电站，水发集团收购兴业太阳能(其持有500MW光伏电站)66.92%股份......
在传统汽车时代，汽车企业的竞争能力主要体现在三个方面，一是汽车企业推出新车的周期;二是新车型受市场欢迎程度，即月销量达到多少;三是企业的品牌影响力。
在一年的时间中，电池龙头隆基绿能股价腰斩，市值蒸发超过2300亿;硅料巨头通威股份跌去四成，较高峰期市值减少近千亿。此外，协鑫科技、大全能源、合盛硅业等光伏行业龙头均迎来了大幅下滑。
曾几何时， 在整体趋冷的车市大环境下，新能源汽车市场却表现不俗。但现在，新能源汽车市场也迎来了低谷，接连下跌的原因仅仅是因为补贴退坡?未来，曾经百花齐放的新能源汽车市场还能否逆势上扬?
至此，四川三大特高压换流站全面完成年度“综合体检”，为今年迎峰度夏期间长期满功率运行奠定坚实基础。2018年12月29日，复龙、锦屏、宜宾三大特高压直流换流站正式移交国网四川省电力公司运维。
随着储能支持政策逐步推出，市场对储能的重视也将大幅提升，储能行业万亿市场规模可期。受市场前景的驱动，各地积极推出储能支持政策。一时之间，资本市场上储能板块也快速升温，近期储能成为资本市场上的热门题材。
2020-12-21 10:04:35 金融界网站今日宁德时代涨超4%，市值超7000亿。近期，宁德时代动作频频，布局方向不仅仅局限在锂电池业务。
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