宁德时代和 LG 最大的不同在于，虽然二者都强调全球化，但宁德时代在欧洲的供应并没有很大的出货量，宁德时代的朋友圈确实是遍布全球，更有宝马这样的大客户，但主要的供应市场还是在中国，在北美宁德时代就几乎没有多少的市场份额
按照规划，宁德时代海外工厂将满足该订单的部分产能需求。根据新的协议，宁德时代和LG化学将同时向沃尔沃提供电池模块，协议涉及的总金额高达数十亿美元。使用宁德时代和LG化学的电池则为沃尔沃提供了灵活性。
2020-12-18 09:10:46 OFweek锂电网12月16日有消息称，蔚来汽车旗下电池业务公司武汉蔚能日前获得数亿元新一轮投资，投资方包括山东威达、蔚来、宁德时代、国泰君安、湖北省科投
据《日本经济新闻》12月17日报道，继锂电池之后，钠离子电池备受关注。报道称，该电池不使用产地分布不均的稀有金属，可望帮助企业稳定采购材料并降低生产成本。
2021-06-28 11:08:27 AI财经社 作者： 夏天 6月28日消息，宁德时代股价再创新高，一度站在500元之上。
多年来，随着电动车市场的不断扩大，锂电池利用率越来越高，电动汽车市场倾向于使用锂电池作为动力，红极一时的锂电池一度形成了“有锂走遍天下”的局面，但在长期使用过程中，锂电池的缺点暴露出来，让国家政府和企业纷纷将目光投在其他可替代锂的元素上
2021-01-25 10:39:48 汽车之家 作者： 才丽媛 据企查查信息显示，近日，宁德蕉城时代新能源科技有限公司成立，注册资本10亿元人民币，法定代表人为安国平
2021年至2024年，公司累计营业收入将超过6200亿元，其中，2024年营业收入超过2100亿元，为2020年营业收入的4倍多。作为全球锂电池王者，宁德时代在积极双向扩产。
当天上午，融水还在南宁召开2019中国-东盟博览会融水苗族自治县投资合作座谈会。县委常委、常务副县长黄云广，副县长聂蓓等组成的招商团及20多名企业家代表出席会议。
联创股份子公司华安新材正式纳入宁德时代供应链体系，主要为宁德时代及其关联公司(青海时代、溧阳时代、时代上汽、四川时代等)提供锂电池级PVDF产品。
资料来源：宁德时代财报2020年工信部公布的新能源车型有效目录共 6,800 余款车型，其中由宁德时代配套动力电池的有 3400 余款车型，占比约50%，是配套车型最多的动力电池厂商。
如果接下来，宁德时代的市值能够顺利突破一万亿元，一定也和这些投资布局分不开。01. 5大领域加大投资 宁德时代并非只是电池商目前宁德时代在国内动力电池领域的地位仍然非常稳固。
它已经不是任何一家汽车制造商，而是一家动力电池供应商——宁德时代。1月4日，宁德时代早盘高开高走，市值一举突破9000亿元。
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