其中，比亚迪凭借在中国国内市场份额的扩大较去年实现了三位数的增长，稳居榜单第二位。在这一领域，中国企业一如既往地占据了领先优势。宁德时代以超过65Gwh的份额继续霸榜，同比增长55.6%。
芬兰能源和海洋电力解决方案提供商瓦锡兰公司储能业务与优化主管Andy Tang在日前在接受行业媒体采访时表示，该公司在2021年经历了快速发展的一年，但在2022年遇到的电池供应链问题让其回归现实。
动力电池作为平台架构中的重要一环，扮演了至关重要的角色，围绕于此，包括宁德时代、孚能科技、蜂巢能源等一大批动力电池企业已经开始积极布局。这其中，进展最快的是孚能科技。
1.比亚迪推出无烟、无明火“刀片电池”2020年3月，比亚迪正式面向外界发布刀片电池，并且确认比亚迪 “汉” 新车型将首发搭载刀片电池，正式进入量产阶段。
01 钠电池实现装车2022年以来，一大批新能源企业加快了在钠电池领域的布局，如今已有不少企业正式推出了钠电池产品，甚至实现装车。
2021-03-24 08:37:00 中国网近日，著名的老牌车企大众汽车集团举行了有史以来的首次“Power Day”活动，向全球传递了拥抱电动化时代的决心，展示集团未来十年的电气化规划和战略
六、福建宁德沙江镇围江村废旧铅酸蓄电池加工厂非法处置危险废物涉嫌犯罪案件2020年4月4日，福建省宁德市霞浦生态环境局接到“12369”环保举报热线电话，称沙江镇围江村有一加工厂非法从事废旧铅酸蓄电池加工
智己汽车与宁德时代展开合作，正在共同研发的“掺硅补锂电芯”技术，可让纯电动车的续航里程达到1000公里，20万公里电池零衰减(NEDC工况)，实现纯电动车“永不自燃”。
资本逐鹿，车企混战锂电池产业链经过二十年发展，已经形成了专业化程度高、分工明晰的产业链体系。锂矿在左，电池厂在右，中间 是网状连接，最终汇聚到终端厂商(比如宁德时代)。
2019-06-03 17:18:04 中国能源网高纪凡表示，随着光伏与应用的不断融合，光伏与储能的相互结合，光伏产业与互联网、大数据的深度融合，智慧能源的时代扑面而来。
2021年10月以来，多家动力电池企业传出涨价信号。电池为什么会涨价?新能源汽车会跟着涨价么?此前，对于在网上流传的涨价函，比亚迪回应称“不予置评”。
在大尺寸电池产能集中释放的前期，这一波尺寸红利仍将给电池厂带来旺盛的订单。然而，2020年以来，光伏电池的扩产规划正像洪水一样涌来。
真锂研究统计数据显示，一季度我国新能源车锂电装机量仅为5.38GWh。对于装机量排名前十的企业，两家机构统计情况相近。宁德时代位居榜首，一季度装机量约在2.7GWh左右，继续占据半壁江山。
今年上半年以来，国内对氢能在热电联产领域的探索，已经开始向示范应用阶段迈进，东方电气、高成绿能、铧德氢能等多家公司都已经成功交付了燃料电池热电联产示范项目。
2020-07-09 10:52:54 法制网 作者： 张连平 孙永岗 7月8日，大同市政府与福建时代星云科技有限公司、国网时代(福建)储能发展有限公司、北京普罗智能能源技术有限公司
2020-12-21 10:01:59 电池中国网动力电池应用分会数据显示，今年前三季度，中国新能源汽车动力电池装机量前5家本土企业分别为宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科和亿纬锂能。
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