2021-04-27 14:47:33 电池中国 作者： 马斯克斯 在BEV动力电池领域，宁德时代、松下、LG化学已经称王称霸许多年，牢牢雄踞全球第一梯队。
6月17日特斯拉宣布，美国得克萨斯州超级工厂4680电池电芯累计产量突破1000万颗。特斯拉通过其官方推特发文称，本周，得州超级工厂生产了第1000万颗4680电池电芯。
例如，蔚来ET7将搭载150KWh“固态电池”、最大续航里程超1000公里;智己汽车将搭载上汽与宁德时代共同开发的首次采用“掺硅补锂”技术的电池、单体能量密度达300Wh/kg、最大续航里程超1000公里
伍德麦肯兹最新分析表明，磷酸铁锂电池(LFP)有望于未来十年内取代镍锰钴三元锂电池(NMC)成为锂电池储能系统应用的主流技术路线，其市场份额将从2015年10%增长到2030年的30%以上。
2019-07-23 09:18:57 车云网据外媒报道，特斯拉于数月前刚刚发布了新一代电动车充电桩，近日该公司又在美国拉斯维加斯新开了一家第三代超级充电站。
作为新能源汽车产业链上游的最强细分赛道，三元前驱体是制备三元正极的关键材料，是链接上游有色金属(硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰及前端冶炼环节等)和下游锂电材料的关键环节，目前行业已经进入寡头垄断时代，而中国企业掌握了其中的话语权
今年上半年，隆基硅片和组件出货量取得了大幅提升，单晶硅片出货39.58亿片，其中对外销售24.69亿片;电池组件出货超过7.1GW，相比去年同期大幅增加。
近日，有消息称，特斯拉收购了加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar(海霸)。实际上，特斯拉觊觎动力电池市场已久，不少新能源车企也都开始布局这一领域，以保证电池供应。
以手机为代表的消费电池，以及电动车市场，撑起了钴的最主要需求。据国泰君安统计，去年消费电池用钴占比最高，占比46%;纯电动车用钴占比约12%。
其中宁德时代的市占率最高，2019年公司全球出货占比达28%。 图1：宁德时代近三年市占率情况新时代证券研报显示，相较于国外的动力电池厂商，宁德时代在盈利能力上要领先很多。
不久前，韩国SNE Research发布了2019年全球锂离子动力电池出货量榜单，从整体数据来看，去年全球整体锂离子动力电池总出货量为116.6GWh，同比增长16.6%，并且在前10名中，中国电池厂商占据了
后经威马初步判定，起火原因是电池问题导致，提出立即更换高质量宁德时代电池的方案。并且愿意赔偿经营者的损失，在事情原委查明后，由威马汽车总部正式发文公布结果。会不会影响上市?
据电池中国网了解，今年一季度上汽通用五菱宝骏E100、E200等相关车型主要搭载的是力神电池、鹏辉能源提供的方形磷酸铁锂电池，以及宁德时代提供的方形三元电池。
磷酸铁锂(LFP)电池的月度市场份额为51.3%，自2019年以来首次超过镍钴锰三元锂离子(NMC)电池，进一步提振对碳酸锂的需求。从电池回收的金属可能有助于满足这种不断增长的需求。
近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院更新了年初发布的《中国钠离子电池行业发展白皮书(2023年)》，更新后的白皮书显示，2023年上半年，钠离子电池在产品研发、产能建设、产业链培养、客户验证、良品率的提升以及示范项目的推广方面都取得了阶段性成果
虽然三元仍是趋势，但21年4月的三元电池占比达到45%，磷酸铁锂恢复至53%。从电池配套特征看，市场竞争格局剧烈变化，宁德时代、比亚迪(01211)的总体优势地位明显。
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