固态电池技术 当前车载电池，主要就是三元锂电池，也被成为业态锂离子电池，主体由正极、隔膜、负极，注入电解液制造而成。而固态电池，就是用固态电解质代替隔膜和电解液。用于离子传导的介质，从液态变成了固态。
2020年7月25日，中国电动汽车百人会举办了“动力电池产业整体趋势再研判”的闭门研讨会，来自电池企业的代表与电池方面相关专家就当前动力电池产业发展发表了各自的看法。
所以新能源汽车无疑是我们这个时代的一大风口，电池企业也是火得发紫。因为无论哪家的新能源汽车热卖，都需要采购电池。目前国内在美股上市的新能源造车新势力共有三家：蔚来、理想和小鹏。
由于未在规定时间内及时提交第三季度财务报告，电动汽车品牌法拉第未来(Faraday Future，以下简称FF)日前收到纳斯达克的信函提醒，被要求在60天内提交第三季度的财务报告。
北京时间10月21日凌晨消息，特斯拉汽车今天公布了2021财年第三季度财报，特斯拉公司表示，明年初将交付首批配备4680电池的汽车，同时特斯拉超级充电站网络将在未来两年内扩容3倍。
从国外的一些国家和地区电池的发展规划来看，像欧盟、日本、美国、德国制定了国家级动力电池规划，从这些规划我们可以看到主要涉及到三个层面的内容：第一是实用化的锂离子电池，第二是高性能化的锂离子电池，第三就是新体系电池
TOP 01比亚迪D1销 量：9712 辆市场占比：25.3 %技术路线：磷酸铁锂电芯形状：方形电芯企业：比亚迪TOP 02枫叶80V销 量：4482 辆市场占比：11.7 %技术路线：三元电芯形状：方形配套电池
而宁德时代这样的储能“巨轮”更是创造了行业“传奇”。今年上半年，宁德时代实现营业收入1129.71亿元，同比增长156.32%;归母净利润81.68亿元，同比增长82.17%。
消息面，宁德时代入股了德方纳米的竞争对手湖南裕能，此外龙蟠科技拟收购贝特瑞合并报表范围内的磷酸铁锂相关资产和业务，业内解读这将导致德方纳米的稀缺性下降。
在天津力神董事长秦兴才看来，2020年之前，动力电池行业将经历结构调整期，企业不得不面对 “后补贴时代”下营销模式方面的调整，行业将进一步分化洗牌。对此，中国电动汽车百人会成员方建华表达了类似的看法。
7月，戴姆勒以9亿元拿下孚能科技3%股份;本田确定以37亿元入股宁德时代，占其1%股份;值得注意的是，这两笔投资入股的交易都是各自双方在签署大金额、长期电池供应订单后的进一步加深绑定。
应用氢燃料电池技术的iLint列车随着“零排放”需求的增加，可替代能源技术的应用成为全球交通领域关注的热点。其中，氢燃料电池技术被公认为是可满足客运列车动力需求，实现未来碳中和的创新解决方案之一。
作为此次峰会暨展览会的主办方代表，中关村储能产业技术联盟理事长陈海生表示，2019年中国储能的春天已经到来，在过去一年里，全国超过13个省和地区出台了相关的储能政策，市场活力得到巨大的激发。
巨丰投顾高级投资顾问于晓明表示，目前，大圆柱电池的量产规模尚未达到经济性的最佳水平，因此仍需要进一步的技术改进。随着技术进步和市场需求的增加，预计大圆柱电池的产业化进程将加速，经济性也将逐渐提升。
12月8日,蜂巢能源第二届电池日上,蜂巢能源发布了面向2025年的领蜂“600”战略宣布2025年全球产能规划目标提升至600GWh,同时在产品方面推出系列短刀电池新品类,未来将推行电动全域短刀化。
Y提供足够的电池;ATV将在德州工厂生产;降本规划：将电池组成本减少一半，并将资本支出减少 2/3;为了业务规划和缩减成本 特斯拉计划将总部搬至德州按照规划，特斯拉计划将总部从加州的巴洛阿图搬到德州的奥斯汀
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