继7月26日，国能电池销售部员工李某维权讨薪无果欲轻生事件后，7月30日，本报记者实地走访了国能电池位于房山区城关街道的生产厂区。记者在厂区门口看到，临近下班时间，仅稀稀拉拉有几十名员工走出来。
今天《对话》来到2023世界动力电池大会现场，邀请动力电池产业链上的专家学者与领军企业代表们一起，共同畅谈了全球动力电池格局、锂价等问题。
装车量方面，10月，我国动力电池装车量15.4GWh，同比上升162.8%。1-10月，动力电池装车量累计107.5GWh，同比累计上升168.1%。
2019-07-17 08:21:07 新华社 作者： 张毅荣 德国联邦教研部部长安雅卡利切克15日说，德国将继续集合全国力量推动电池研究，并加速相关成果转化。
记者2021年年底从国网宁夏电力有限公司（以下简称国网宁夏电力）获悉，宁夏10多年来源源不断地将火电、绿电通过两大“西电东送”工程送到华东、华北地区，累计外送电量达到5009亿千瓦时，首次突破5000亿千瓦时
在钠电池的市场动态上，不得不提宁德时代。其在去年7月发布了第一代钠离子电池，并在同年8月取得了包括正极极片、负极极片、隔离膜及电解液在内的钠离子电池专利。
随后这一消息被升级为“广汽新能源将召回搭载811电池的Aion S，并整体更换电池包”。“大家对此(信息)有点过度猜测，还有些以讹传讹了。”
在纯电动汽车方面，注重对车辆整车集成水平进行考量，通过引入电耗调整系数鼓励企业开发低能耗车型，一定程度上避免企业为拿高分而盲目堆加电池等情况。其三，新版双积分政策调整后，积分价值或将明显抬头。
韩国动力电池来势汹汹除了SKI常州工厂，LG化学设立在南京滨江开发区的第二工厂在建中，三星SDI设立在西安的动力电池工厂扩建二期项目也已重新启动，并将在2020年前后竣工上线。
在动力电池企业层面，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科等动力电池头部企业均已宣布扩产，仅这几家企业计划投入扩产的资金就超3000亿元，合计扩产的产能达1000GWh，扩产后约为现有装车量的10倍。
马斯克表示，德国柏林超级工厂将是世界最大的电池工厂，每年产能将超过100GWh，甚至可能达到200GWh到250GWh。
LG化学电池业务分拆上市为了进一步提高电池业务的盈利能力，韩国LG化学日前宣布分拆旗下电动汽车电池部门，并将通过独立IPO的方式筹资，旨在为获取更多电池订单奠定基础。
6月2日，谈及最新公布的风电和光伏发电项目将采取竞争配置，优先建设补贴强度低、退坡力度大的项目时，来自我国首个新能源综合示范区、西北首个电力辅助服务市场试点地区的宁夏业内人士如是说。
这九家车企在自产动力电池的道路上已经取得了一定进展，并且为动力电池产业开启了一个新的时代，越来越多的车企将会深入参与动力电池生产环节，旧的动力电池市场格局将会发生改变。
部分专家及嘉宾在接受记者采访时，对遂宁锂电产业发展充满信心，为遂宁锂电产业未来布局提出意见建议。机遇叠加 把握大势做强优势锂电产业发展未来可期!这是大会传递出的重要信号。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
