从上世纪70年代，锂电池的基本概念提出，到1991年首次进入市场，如今，锂电池已经被应用到方方面面，彻底改变了人们的生活。如果说，上世纪90年代，锂离子电池被成功运用到手机中，标志着锂离子时代的到来。
这意味着固态电池有望上升至国家战略层面。固态电池是以固体材料来代替现有锂离子电池中使用的液体成分，固态电解质的厚度仅3~4微米，非常轻薄，不仅减小了体积，也降低了重量。
2019-11-19 15:21:07 china5e11月17日17:00,随着最后一个放线区段的光缆展放到位,国网冀北电力工程管理公司建管和监理的承德丰宁抽水蓄能电站500kV送出工程线路工程完成了全部导地线展放施工
不过，动力电池存在技术壁垒，我国绝大部分车企目前还无法实现自主研发、生产电池，缺乏“自给自足”的能力。结合动力电池龙头企业宁德时代的发展，我们便能窥见一二。
报道称，宁德时代与从事光伏发电设备施工的日本下一代能源与资源公司(NER)展开了合作。宁德时代供应电池单体等构件，NER负责组装，预计2020年夏季前后上市。
但在2017年，因为当时的政策补贴鼓励高能量密度，三元电池后来居上，很快取代磷酸铁锂电池的主流地位，最高达到了动力电池68%的占比。
看好HJT电池人士认为，其成为下一代主流电池的趋势是肯定的，取代PERC电池只是时间问题。“光伏电池技术的变革往往由中小企业发起，这也是中小企业的机遇。历史已证明技术能够改革产业格局。”
—风电行业陷入“功能点”焦虑2019-03-27 10:18:34 互联网风电“竞价”时代呼啸而来。有效降低产业链各环节隐形成本，成为风电下一步降本必须趟过的“深水区”。
6月5-9日，由柳州市工信局主办、市中小企业服务中心承办的“中南大学—柳州中小企业“专精特新”高级研修班”在长沙顺利举办，来自我市中小企业高层管理人员、县区工业管理部门相关负责人等50名学员参加培训。
与此同时，外媒也报道称特斯拉已经和韩国电池制造商LG化学以及中国电池企业宁德时代达成了电池供货协议，将为其国产Model 3及其它车型供应电芯。
然而，困难是暂时的。从电池生产商到汽车制造商，人们对锂离子电池的长期前景依然保持乐观态度。宁德时代董事长曾毓群表示，“从长远来看，我们充满信心。”在不到十年的时间里，宁德时代已经成为行业领导者。
2021年11月8日，在钠离子电池专家会议上，来自复旦大学的专家介绍了目前钠电池技术背景和生产的进展情况。钠离子电池的技术背景：钠离子电子的储能机理和锂离子电池是一样的。
进入四季度，新能源汽车相关板块势如破竹，国内，以宁德时代为首的动力电池龙头涨了又涨，以比亚迪、长安汽车为代表的整车厂股价不断刷新历史新高;海外，蔚来、理想、小鹏等造车新势力同样受到热捧，市值甚至将戴姆勒等老牌车企远远甩在了身后
2020-01-03 08:59:42 汽车之家 作者： 鲍彬斌 近日，比克电池宣布，公司已经与美国新能源创新企业Cadenza Innovation就建设超级电池量产线签订合作建线协议
今年以来，固态电池好消息接连不断，一方面不断有生产厂商获得各路融资，另一方面其技术瓶颈不断突破、商业化进程不断加快。种种迹象表明，固态电池的“风口”快要来了。
特斯拉2月19日发布信息，庆祝第100万个4680电池下线：目前，特斯拉在美国加利福尼亚州、德克萨斯州、内华达州，以及德国柏林的四个超级工厂自产4680电池，同时松下也为特斯拉供货。
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