排名第一的宁德时代和排名第二的比亚迪，在国内动力电池装机总电量占比与上年相比分别上升12.23%和4.54%。宁德时代逾七成的产能利用率在业内依旧遥遥领先，而国内有的二线动力电池企业已不足三成。
据介绍，刀片电池单体电池长96厘米、宽9厘米、高1.35厘米，通过阵列的方式排布在一起并插入到电池包里面，在成组时跳过模组和梁，可减少了冗余零部件后，形成类似蜂窝铝板的结构等。
2021-02-22 11:03:35 网通社日前，记者从官方获悉，宁德时代与与永福股份成立合资公司，将共同成立时代永福新能源科技有限公司。
虽然宁德时代表示，尚无召回计划，但相关车主已经坐卧不安;虽然事故原因尚未查明，但对电池的质疑声已经悄然四起;虽然宁德时代声明并未放弃NCM811，但股价已经闻声震动。
2020-03-10 09:26:14 电池中国网受补贴大幅退坡影响，我国新能源汽车产销量去年均出现了下滑，动力电池装机量虽然仍有增长，但也呈现出明显增速放缓的迹象。
9月2日，由柳州市中小企业服务中心主办、TÜV南德意志集团承办的工业互联网时代下质量4.0培训班在广西（柳州）人力资源服务产业园举办，活动吸引了柳州市中小企业中高层管理人员、质量经理等相关分管质量管理人员参与
01 配套宁德时代电池车型占比过半国内续航600km(含)以上车型及配套电池生产企业统计从配套电池的生产企业来看，目前宁德时代配套续航600km(含)以上车型最多，10款车型中有5款搭载的是宁德时代电池
自2020年以来，宁德时代股价翻了五倍之多，总市值一度突破1.5万亿元人民币，成为中国最值钱的新能源科技公司。作为一家电池巨头，宁德时代专利无数，遍布材料体系到设计制造各环节。
2020-12-01 13:31:58 央视财经 作者： 王一涵 今年在美国股市中，电动汽车概念股斩获了不俗的战绩，在特斯拉市值首次突破5000亿美元大关的同时，以蔚来汽车
但与此同时，动力电池产业的竞争也越来越激烈，随着创新技术的不断发展，动力电池全球竞争愈加白热化。中国助推 全球市场快速发展8月5日，梅赛德斯-奔驰与宁德时代宣布深化在动力电池技术领域的合作。
“成本(每吨)都超过40万元了，卖价不可能太低。”一位碳酸锂企业负责人“无奈”表示。宁德时代董事长曾毓群则放狠话：“如果谁在我们这儿拼命乱涨价,我们会把他们排除在外。”
从子公司天宜锂业的股东手中收购了26%股份，实现天宜锂业控股化之后，天华超净又宣布将定增7.8亿元建设电池级氢氧化锂二期建设项目，以扩大公司氢氧化锂的产能。
2021-03-18 10:03:03 高工锂电 作者： 欧杨宇 高工锂电注意到，宁德时代、蜂巢能源、广汽埃安、领湃新能源、欣旺达、岚图汽车均推出了“不起火”电池方案实施方案
会上，我中心就健全柳州市中小企业服务体系建设情况及需要区中心给予指导和支持等工作事项作了汇报。
排名第一的宁德时代和排名第二的比亚迪，在国内动力电池装机总电量占比与上年相比分别上升12.23%和4.54%。宁德时代逾七成的产能利用率在业内依旧遥遥领先，而国内有的二线动力电池企业已不足三成。
12月24日，四川时代动力电池项目在四川宜宾市破土动工，这标志着宁德时代的动力电池产能建设上升了一个新的台阶，有利于进一步提升其在国内的市场竞争力。
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