3月8日，宁德时代通过互动平台表示，公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。公司一直引领国际前沿的研究，目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钻电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。
10月26日，宁德时代董事长曾毓群在接受记者专访时表示，“锂矿资源不是动力电池发展的瓶颈，而是短期供需矛盾叠加一些人为炒作的反应，随着国内原材料开采的推进以及电池循环回收系统的良性运转，锂矿资源紧张将得到大幅度缓解
密度高达500Wh/kg(瓦时/千克)，搭载它的电动飞机，甚至可以实现载人航空……近日，在上海车展上，宁德时代发布了凝聚态电池技术。什么是凝聚态电池?
2021-05-28 09:39:57 中国能源网 作者： 张学坤 近日，宁德时代董事长曾毓群在公司股东大会上透露，将于今年7月份左右发布钠电池。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，中航锂电2020年国内动力电池装车量为3.55 GWh，市场占有率5.6%，位列第四，排在宁德时代、比亚迪和LG化学之后。
以当日收盘价581元/股计算，授予股票的价格打了4.5折。这是宁德时代登陆A股市场以来第四次实施股权激励计划。根据业绩考核指标，宁德时代表现为较为稳定的成长性。
作为动力电池的全球龙头，宁德时代(477.000, -25.05, -4.99%)拟融资582亿元扩产，背后的目的主要是为了维护自身市场份额，因为只有这样才能维持资本市场给的高估值。
同时，福特汽车还透露说将与宁德时代、比亚迪、Sk、LG Energy Solution和松下共五家电池供应商保持合作关系，目标是到2030年在全球建立起240GWh的生产能力。
1月21日，蓝谷智慧发布这一消息，并透露，此次融资由北汽新能源、SK新能源(SKFS)、宁德时代和廊坊安鹏基金四家企业联合领投。
2月16日晚间，富临精工发布公告称，公司及子公司江西升华近日与宁德时代、长江晨道签署了补充协议。按照协议，宁德时代拟进一步对江西升华进行增资，金额为1.44亿元。
北极星储能网获悉，7月6日，恒驰新能源汽车集团在发布会上表示，恒驰5搭载宁德时代磷酸铁锂电池，额定电量72.8KWh，续航里程602公里，在快充模式下，电量由30%充至80%仅需28分钟。
我是19年9月左右研究了一下电动汽车领域，发现未来可能高速增长的新能源领域，在19年10月全仓宁德时代。买入时制定了右侧交易策略，就是严格按趋势决定仓位。
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