“后补贴时代”来临，新能源汽车产业要想实现可持续发展，产业链上的每一个环节都需要全力以赴。对于动力电池企业来说，后补贴时代靠什么取胜?
如果日本NEDO发布的燃料电池堆目标功率密度9kW/L可以实现，届时(2040年)燃料电池汽车动力系统功率密度有望超过燃油发动机，真正实现与传统汽车抗衡。
2019-08-02 08:14:43 经济参考报记者从国家电投黄河上游水电开发有限责任公司(以下简称“黄河水电”)了解到，该公司上半年完成发电量290亿千瓦时，同比增长18%，其中：水电222
2019-10-18 08:38:32 北青网10月17日上午，特斯拉上海超级工厂220千伏电力配套项目送电仪式在临港新片区特斯拉超级工厂举行。
积极推动农村车辆消费升级。对此，国信证券表示，新政策的出台，基本符合市场预期，短期来看，无论是取消对新能源汽车限行限购还是对城市公共领域用车的替代，均对行业销量起到提振作用。
在最近的半个多世纪里，太阳能技术发展大致经历了三个阶段：第一代太阳能电池主要指单晶硅和多晶硅太阳能电池，其在实验室的光电转换效率已经分别达到25%和20.4%;第二代太阳能电池主要包括非晶硅薄膜电池和多晶硅薄膜电池
2019-08-02 10:22:40 国家电网网站7月26日晚，±660千伏银东直流输电工程累计外送电量突破2500亿千瓦时，助推了宁夏回族自治区能源优势向经济优势转化，形成了宁夏与山东、发电与用电共建
2020-03-06 11:23:52 光伏新闻 作者： 吕东 目前新建的电池线和组件线，基本都是按照210也就是M12的硅片来做的规划和买的设备。
中科院物理所研究员李泓向与会嘉宾介绍了几类主流电化学储能技术的研究进展，包括超长寿命锂离子电池、全钒液流电池、超临界压缩空气储能技术等。
每一款车型耗费至少半年时间进行改造，在商业和技术上都是不可接受的，未来随着应用换电技术的车辆逐渐增多，不同规格的电池包会导致换电站复杂到难以维护，因此推动整车厂集中采用2-3种规格的电池包就成了换电模式得以发展的前提
5月末，特斯拉在美国举行了Powerwall家庭储能电池的试验项目，64个德州北部的家庭参与了这一试验，安装了特斯拉提供的屋顶太阳能板和家用储能电池。
具体来看，此前大众已经规划好旗下电池产业在欧洲的布局，计划到2030年在欧洲建成6座电池工厂，并全面投入运营，但从目前情况看，欧洲高企的能源价格下，大众可能被迫延缓甚至暂停该项计划，并将电池厂的选址目标转移至欧洲以外的地方
储能电站相当于给电网装上大型“充电宝”。12月13日，在全国首个新能源综合示范区宁夏，装机容量最大的储能电站——穆和第一储能电站正式并网运行。
2020-12-03 11:25:05 财讯网在2020年的尾声，国内首套超超临界火电机组自主安全DCS 在华电芜湖电厂成功投运。
该政策要求示范城市四年内“推广超过1000辆达到相关技术指标的燃料电池汽车，平均单车累积用氢运营里程超过3万公里;建成并投入运营标准加氢站15座。
但是，在燃料电池汽车车型平台开发方面，以上汽股份、上海大众、一汽、长安、奇瑞等公司为代表开发的燃料电池轿车均基于传统内燃车或纯电动汽车进行改制，尚未掌握燃料电池汽车专用车身、底盘开发、底盘动力学主动控制等关键技术
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