近日，公共充电桩运营商特来电完成了总计13.5亿元的增资，新引入了鼎晖投资以及国调基金。而主营动力电池的宁德时代，与福建百城新能源科技有限公司成立合资公司上海快卜新能源，主营新能源汽车充电桩业务。
2018年，中国新增陆上风电装机容量20.2吉瓦，海上风电装机容量1.6吉瓦，分别占全球市场份额的44%和37%。中国市场的持续增长主要是来自国家层面利好的政策使得风能和其他可再生能源极具成本竞争力。
小米华为共同投资半固态电池供应商卫蓝新能源。在应用端更是传来了喜讯，蔚来新款轿车ET7将搭载能量密度达360Wh/kg的150kWh半固态电池，续驶里程将超过1000公里。
这些换电站完全自主，利用机器人来移动和更换搭载Ample模块化电池架构的电动车中的模块。Ample换电站运营模式Ample的完全自主换电站从汽车中取走电量不足的电池模块，替换成充满电的电池模块。
2020-04-29 11:08:19 宁夏日报 作者： 周一青 王溦 氢能产业是战略性新兴产业，培育发展氢能产业，有利于促进我区能源产业转型升级，助推经济高质量发展
2021年底，光伏龙头东方日升新能源股份有限公司宣布，拟在包头投资固阳金山工业园区增量配电网的源网荷储一体化示范项目 (二期)投资446.5亿元，完善制造板块和发电板块。多晶硅料业务也带来了不少利润。
7月23日，笔者在宁夏高速公路宁东服务区、银川河东国际机场和新百CCpark等处目睹体验了为电动汽车充电全过程。近两年，随着电动汽车保有量日益增多，随时充电以及在高速公路服务区补电成为车主的迫切需求。
仅需二三十分钟，一辆小车就能充满电，超级充电站提供的公共快充服务，正越来越多地走进人们生活中，为电动车快速便捷“补血”。位于北京总部基地的国家高新技术企业特瓦特，正在提速布局超级充电站。
2021-04-01 13:14:02 汽车电子设计 作者： 朱玉龙 SNE对于全球动力电池的数据做了一些发布，我这边通过韩文的证券公司报告做了一些整理。
现代汽车氢燃料电池系统测试部主管Soonil Jeon表示，从2024年开始，该新工厂每年将能够生产超过10万套燃料电池系统，包括燃料电池堆和动力控制模块。
但仅仅只是绝对发电成本的平价，绝不意味着风电全面平价时代的到来，只是财政补贴的退出而已。风电要在未来双碳目标的实践过程中担当大任，还有很长的路要走，需要做很多工作。那么风电如何才能真正实现全面平价?
比亚迪宣称，“刀片电池”通过独特的结构设计，克服了传统磷酸铁锂电池能量密度低的劣势，同时兼具超强安全性以及长寿命、长续航的优势。
大众的电池计划3月15日，在大众汽车集团首届电池日(Power Day)上，大众首次对外界展示了未来10年的电池及充电技术路线，包括电池生产、研发、回收及充电网络布局。
他进一步补充说：“我们为今天选定的62个项目提供了超过80亿欧元的联邦和州基金，通过这些项目，我们覆盖了整个价值链——从氢气生产、运输到工业应用。”
动力电池核心技术上，《规划》提出，要求开展正负极材料、电解液、隔膜等关键核心技术研究，加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的动力电池短板技术攻关，同时提出要加快固态动力电池技术研发及产业化。
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