因第三季度整个新能源行业销量都不怎么乐观，我们的供货是有针对性的、相对减少了。”扩张问题凸显北方工业大学汽车产业创新中心主任纪雪洪曾向记者表示，“（动力电池）产业在高速增长时有些矛盾就被掩盖了。
2019-05-08 13:46:07 汽车商业评论在德国汽车行业，一场有趣的斗争正在进行：选择纯电动汽车，还是燃料电池汽车？双方的支持者们吵得不可开交。
与锂电铜箔相似，电池铝箔是锂电池正极材料集流体的关键材料，主要作用是将电池活性物质产生的电流汇集起来，输出电流。为得到更好性能的锂电池，要求导电集流体应与活性物质充分接触，且内阻尽可能小。
会上，德力西电气副董事长兼总裁齐毅夫先生被授予“2019年度社会责任最具领导力人物奖”，德力西电气荣获“2019年度社会责任精准扶贫榜样奖”，这是继2018年后，德力西电气再一次获得来自社会责任大会组委会专家评审和社会大众的高度认可
有分析师指出，由于技术上的差距，电池行业充分竞争，德国车企自建电池生产力不划算，也就是说德国车将没有机会制造电动车的核心部件。与之相对应，国内车界一片振奋，似乎中国新能源车的弯道超车近在眼前。
光伏投资领域的熙熙攘攘之势，几乎发生在一夜之间，时代催生的新能源大潮大有带领行业重回2018年之前的热闹之势。近日，光伏們数次接到读者咨询，大多围绕光伏电站买卖以及股权合作、开发等相关事宜。
10月28日,维谛技术(Vertiv,NYSE:VRT)通过线上直播举办了“双碳加持,新锂时代:Vertiv Adapt Li全场景锂电技术分析&全球实践分享”发布会,重磅推出了旗下适用各类场景的全系锂电池技术解决方案
，也为锂电行业摆脱稀缺元素依赖提供了创新解决方案;还有短刀电池，蜂巢能源在2019年的首次品牌发布会上就指出动力电池将随着电动汽车普及化发展进入标准化生产的阶段，品质更高、安全性更好的长薄化电池将成为趋势
丰田早在2017年便与美国Kenworth公司合作生产燃料电池卡车，并已经于洛杉矶港和长滩港进行了数万英里的测试和试运营，目前该项目的测试卡车已经升级到了第三代，续航里程也已超过500公里。
火热的锂离子电池产业，动力电池需求正旺，包括比亚迪(249.920,2.72, 1.10%)、宁德时代(492.990, -0.32, -0.06%)等均在大举扩产，厦钨新能会如期分得一杯羹吗?
亿欧智库分析师郝晨曼对《证券日报》记者表示，近些年，新能源汽车产销增势迅猛，带动了上游电池材料企业发展。据亿欧汽车观察，在新能源汽车相关领域，上游电池材料生产企业申报科创板较为积极。
2024中国产业转移发展对接活动（广西）在南宁开幕打造市场经营便利地共创产业合作新未来金壮龙刘宁致辞 蓝天立主持今报南宁讯（记者陈贻泽 骆万丽 周如雨）6月16日上午，以“打造市场经营便利地 共创产业合作新未来
2019-08-01 17:16:22 头豹环保风口下，生物质发电市场前景明朗2005年2月，中国颁布了《可再生能源法》，为生物质发电的发展提供了制度保障，中国生物质能发电产业开始起步。
5月19日，随着220千伏陈杖子风电场并网发电，辽宁风光发电装机容量突破2000万千瓦。截至今年4月底，辽宁风光发电装机容量新增219.17万千瓦，超过2022年全年风光发电新增装机容量总和。
2019-12-19 15:06:46 电池中国导读：在2019年中国国际铅酸蓄电池高峰论坛上，风帆研究院主任工程师裴新彬介绍了汽车启停系统电池技术的发展趋势，并分享了风帆公司多年来在汽车启停系统电池领域的研究成果与创新实践
汽车行业是德国第一大产业并且是德国经济的重要支柱。从就业来说也是一样，如下图所示，德国汽车产业在这十多年的时间创造了很多的工作机会，在2019年达到了顶峰。
截至目前，京运通在浙江投资了超过300MW的分布式项目，小的项目容量只有数百kW。签订合同的屋顶业主超过200个，接入方式以“自发自用，余电上网”为主，“全额上网”占小部分。
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