为支撑电动化转型，大众集团计划到2030年在欧洲建设6座超级电池工厂，总年产能将高达240 GWh，以确保集团未来电池供应。如此庞大的电池需求，未来会有谁来参与?
周五宁德时代、比亚迪、天齐锂业、赣锋锂业、斯达半导体、格林美、拓普集团大跌，其中还有不少跌停的个股。不论在美股还是港股、A股，新能源汽车板块在过去的一年中积累了不少的泡沫。
比亚迪拟在宜春投资285亿元建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土(含锂)矿采选综合开发利用生产基地项目。这是继宁德时代和国轩高科之后，又一家落户宜春的全球新能源头部企业。
国家电投集团和国家能源集团前几年已开始氢能业务布局。2017年5月，国家电投集团成立了氢能领域专业化的二级单位——国家电投集团氢能科技发展有限公司，将氢能作为重要发展业务。
2021-03-29 11:08:46 汽车之家日前，我们从中国汽车工程学会了解到，由电动汽车产业技术创新联盟组织提出，中国第一汽车股份有限公司牵头的《电动汽车动力电池产品质量通用规范》CSAE
2020-11-17 08:15:56 人民网 作者： 陶涛 11月14日，安徽宿州埇桥500千伏开关站升压工程顺利启动送电，标志着安徽省进入500千伏超高压电网全覆盖时代
据了解，卫蓝新能源目前已经开发了150Wh/kg的针对大规模储能的本质安全的固液混合储能电池、270Wh/kg针对无人机的高比能混合固液电池、300Wh/kg混合固液的动力电池，并与蔚来、吉利等多家整车厂达成了战略合作
2020-02-20 15:51:44 电池中国网2020年对动力电池企业来说非同寻常，补贴退坡的不利影响还在不断发酵中，如今持续肆虐的新冠疫情又让低迷的产业行情雪上加霜。
在这样的背景下，宁德时代、比亚迪、国轩高科等动力电池领军企业今年以来动作频繁，纷纷展开新的布局以期获得更大的市场优势。“在现在的市场竞争下，那些处于低层的动力电池供应商想活下来比较艰难。”
2019-10-15 09:54:16 国际能源小数据 作者： E Small Data 根据德国联邦网络局(BNetzA)，德国每位用户的平均停电时间从2006年的
2020-11-25 10:13:04 财联社 作者： 吴斌 目前中国锂电池产量约占全球的80%，但与此同时，欧洲的电池产能也在迅速扩大。
这个过程极为不易，成果也来之不易。最初，全球多数国家和企业并不看好储能电池的电动车。产业化初期，生产者是高风险、高成本，消费者是不经济、不方便、不放心，处于市场失灵的状态。此时，政府成了第一推动力。
2020-10-20 13:24:48 快科技去年，特斯拉电池研究员杰夫·达恩(Jeff Dahn)及其研究团队发布的一片论文，展示了最新的锂离子电池技术，可让该电池供电动汽车行驶100万英里
5月19日，在四川遂宁市第七届人民代表大会第六次会议现场，市人大代表、国网遂宁供电公司总经理何永祥在接受记者采访时说。在他手中，政府工作报告上，凡是与电力能源保障相关的表述，都作了重点勾画和笔记。
LG新能源副总裁，下一代电池研究院院长孙权男荣幸受邀出席本次大会，并于6月9日的主论坛上发表了演讲，分享了关于下一代电池的发展战略，以及如何以引领性创新推动动力电池产业升级。
氢能卡车是实现零排放运输的重要实践，相对于纯电动重卡车，氢能重卡续航里程(稳定500公里，而纯电动重卡200公里以内)、双重供电模式(氢能重卡的燃料电池和动力电池两套系统可以独立工作)、重载启动(燃料电池和动力电池两套系统可以实现启动和制动的电力输出互补
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
