公司还有4.8万吨/年氢氧化锂、2万吨/年电池级碳酸锂的在建项目，中期锂化工产品规划产能合计超过11万吨/年。11月25日，天齐锂业较昨日上涨1.73%，报收114.95元。
11 10:55:40 新产业智库 作者： GGII 高工产业研究院通过最新统计显示，2019年9月我国新能源汽车生产约7.6万辆，同比下降31%，环比增长3%;动力电池装机量约
曾经的短暂辉煌稍显悲凉的沃特玛，曾几何时也拥有短暂的辉煌。提及动力电池企业，我们熟知的只有宁德时代、比亚迪这些乘用车动力电池供应商。却不知晓，在商用车动力电池领域，沃特玛也曾强大。
交通集团负责人告诉记者，2013年长沙市采购了首批纯电动公交车，这批公交车的报废周期为八年，将在明年年底退役。大规模采购纯电动公交车是在2015年开始的，预计在2023年会大规模的有退役电池。
以上无论哪个，无疑都是关于电动汽车的好消息，但同时引起了不少专家和消费者的质疑。那么，事实的真相到底是什么呢?电动汽车真的能全面替代燃油车了吗?
彼时，德州市人大代表马洪刚带着关于尽快制定优化营商环境条例的议案上会，并草拟了长达10页的条例细则。和马洪刚观点一致的还有德州市人大代表田汝川。
作为在建的巨型水电站，白鹤滩水电站的建造过程涉及水电设计、重大装备制造、建设管理等诸多产业领域，彰显了我国完备的产业链在锻造大国重器、超级工程中的优势。正是完备的产业链才支撑起了我国的超级工程建设。
自2009年国内推广新能源汽车以来，其销量在2015年实现了从10万辆到30万辆的跨越发展，正式进入规模化阶段。而按照动力电池5年左右的寿命计算，这批新能源车电池规模化退役的时间正是2020年。
2019-12-18 10:42:53 电池联盟 作者： 龙阙 导读：动力电池企业的破产，与企业的大小无关。顺应时代发展，把握市场方向，坚持技术革新才是正道。
近年来，随着我国新能源汽车推广应用加速，动力电池装机量呈井喷式增长。按照动力电池5-8年的寿命，早期上车的动力电池逐渐迎来退役。被誉为“第二矿山”的退役电池如何处理成为新能源汽车产业可循环发展的关键。
作为动力电池制造领域龙头老大的宁德时代，在2021年初成立了宁德蕉城时代新能源科技有限公司，其中专门将能量回收研发系统纳入业务范围，实现向动力电池产品全生命周期的覆盖。
海外市场逆变器SVG功能已成标配，阳光电源的逆变器可替代SVG，为100MW电站节省初始投资和后期电费1000万元。第三，如何融合储能来实现平滑输出、削峰填谷，实现24小时的清洁能源供电?
2019-12-26 10:05:13 乘联会近日，现代汽车集团与瑞典impact coatings公司签署了“氢燃料电池研发合作谅解备忘录”，双方将共同研发氢燃料电池核心技术。
伴随而来的冷空气使庆阳电网再次迎来了新一轮用电高峰，为了不影响居民白天正常生活，减少停电时间，保障人民群众在寒冬腊月正常用电，在全国多地连续遭气温突降的“三九”天深夜，国网庆阳供电公司把本应白天作业的工作调整到了凌晨
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