2月7日，福鼎市前岐镇福东大道，一排排工程车从主席台前驶过，在一阵热烈的鞭炮声中，福鼎时代锂离子电池生产基地四期工程项目开工了。这也是今年第一季度全省重大项目视频连线集中开工活动的启动仪式。
另外，从新公司的名称来看，动力电池四个大字赫然在列，小鹏汽车自造电池的决心不言而喻。图/企查查一切有迹可循虽然此前针对将自研电池的消息，小鹏汽车回应称，没有电池自研相关计划。
从传统的基于锂的“超大号”电池，到液流电池、硅相变电池、熔盐电池、铁空气电池、重力电池、二氧化碳膨胀电池等，为了储存能量各国尝试了各种办法。
除了电池企业，作为目前全球电动汽车领头羊的特斯拉等车企，也对超高镍电池“情有独钟”。近期，有媒体报道，特斯拉将于2021年1月派代表团前往印尼，与当地政府商讨镍采购事宜。
谈到这一点时，Musk 直言特斯拉的结构电池将是工程上的革命。不过，对于不少电池领域研究者来说，Musk口中所描绘的未来，他们早已见识过。“它并非嵌入式电池，因为材料自身就是能源存储设备。
从技术和性能方面来看，其极有可能成为三元之后电动汽车的新选择，但从目前进展来看，其产业化条件仍未成熟，尤其是在比亚迪借刀片电池提升能量密度、特斯拉在无钴电池、超级电容上有所收获之后，固态电池的产业化或许还将延后
业界将可以实现持续长达高于4小时或者数天、数月的充放电循环的储能系统，都统称为长时储能。除了抽水蓄能，全钒液流电池、压缩空气储能等长时储能项目加速释放。
电芯的研发者而非生产者宁德时代如今已是动力电池的巨头，不过，鲜为人知的是，在它的成长过程中，曾有一家国际车企起到了很大的助推作用。这家车企就是宝马集团。
行业智库高工锂电认为，作为“巨无霸”级别的央企，中石化在全国已有近3万座加油站，具有推进开展充换电业务的天然优势。此次与蔚来汽车、奥动新能源高调合作挺进换电领域，或引发新能源汽车换电市场的巨变。
新能源汽车的换电模式即“车电分离”，将电动车和电池拆分，当新能源汽车电量不足时，车主只需到换电站更换一块满电的电池即可继续使用车辆。
今年以来，锂电池板块的高景气度再次超出了大家的认知，宁德时代的市值站上1.3万亿高点，众多二线锂电企业和材料企业的股价更是争先恐后地创下历史新高。
钛电池创下零事故纪录钛电池和钠离子电池不一样，钠离子电池是为了避免争夺紧俏的锂资源而另行开发的技术，而格力钛的钛酸铁锂电池本质上说还是锂离子电池的一种。
经过反复比对,协合新能源最终选择了天合光能今年发布的670W系列超高功率组件。该系列产品通过德国莱茵TÜV全套可靠性测试,获得IEC认证,并全面量产。
2020-12-04 09:04:49 氢能观察2020年12月1日——世界上第一条氢燃料电池列车阿尔斯通的Coradia iLint(Coradia iLint是法国阿尔斯通公司制造的使用氢燃料电池的火车
随着“以奖代补”政策发布，国内氢燃料电池汽车市场蓄势待发，巨大的市场空间也吸引众多跨国车企及核心材料、零部件供应商投身其中。那么问题来了——究竟是“猛兽”来袭还是“鲶鱼”搅动?
资料显示，爱德曼氢能成立于2016年，是国内领先的的集研发和生产金属双极板、膜电极、燃料电池，以燃料电池系统为核心部件的氢燃料汽车动力系统解 决方案提供商之一。
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