其他车辆细分市场上，由于插混乘用车产量较上月再次下跌了4.3%，装机量也随之下滑了2.4%，变动不算太大。客车方面，与5月相比产量增加了2348辆，整体装机量上环比增加了21.3%。
2020-04-13 09:33:53 高工锂电截至4月10日，数家锂电企业出现净利下滑，个别企业惨遭亏损。受疫情影响，多家锂电上市公司一季度业绩预报“飘绿”。
去年7月，宁德时代在发布会上宣布，其开发的第一代钠离子电池，电芯单体能量密度已经达到了160Wh/kg，为目前全球最高水平，略低于磷酸铁锂电池，而其下一代钠离子电池能量密度将突破200Wh/kg。
后有奔驰和本田，宁德时代接连拿到国际顶尖车企的动力电池大单;与此同时，宁德时代正在宁德、江苏、四川等地大力扩建动力电池生产线以提升产能;在资本层面，宁德时代今年从高瓴资本、本田等机构手中拿下了近200亿人民币的融资
素有“宁王”之称的宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）最近有点烦，在达成全球动力电池“六连冠”、储能出货量“两连冠”之后，其后续增长逻辑却陷入了一片质疑声中：有人说宁王“闲了”，一线生产工人不再
针对被特斯拉剔除出供应链的市场传闻，宁德时代近日在投资者互动平台回应称消息不属实。值得一提的是，这已经是本月以来，宁德时代针对此类传闻的二度回应。
7月21日下午，媒体爆出宁德时代起诉中航锂电全系产品专利侵权，迅速成为新能源和资本市场的热点事件，宁德时代股价或受此消息影响，尾盘上扬，涨5.25%，股价达到555.78元。
10月27日晚，宁德时代发布2021年第三季度报告。财报显示，宁德时代第三季度实现营收292.87亿元，同比增长130.73%;净利润32.67亿元，同比增长130.16%。
2020-12-21 10:04:35 金融界网站今日宁德时代涨超4%，市值超7000亿。近期，宁德时代动作频频，布局方向不仅仅局限在锂电池业务。
宁德时代的定增不仅仅是趋于自身，更是结合国情顺应时代趋势发展下的大布局11月15日晚间，中国新能源产业龙头宁德时代发布了定增预案修订，下调定增金额，宣布定增募集不超450亿元，定增所得的资金将用于新的锂电池生产基地建设
据公开资料，2019年1月，宁德时代与与中国船级社(CCS)武汉规范研究所在福建签署战略合作协议，正式进入船舶领域。2019年6月，宁德时代称，公司已和多方签署了在电动船舶领域的合作意向协议。
总结起来就是，大力开展电池回收业务可以保障电池原材料供应，同时还能降低自身的电池生产成本。在一众电池企业中，宁德时代作为龙头老大，对于电池回收业务的布局也最为积极。
而出手的正是创业板“老大”宁德时代。据悉，宁德时代已签订相关协议，以3.77亿加元(约19.3亿元人民币)收购Millennial公司100%股权。
分品牌来看，今年宁德时代以272.1%的同比增速远远赶超LG新能源和松下，市占率也从去年的17.3%提升至今年的31.7%，稳占第一。
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