但市场并没有随宁德时代越来越靓丽的业绩报告起舞。2019年3月4日，宁德时代的股价达到了上市以来的最高点95.16元，此后一路下跌，截至5月10日收盘，已降至74.10元。
2021-04-13 15:47:04 福建日报 作者： 林侃 日前，中国科学院物理研究所与宁德时代新能源科技股份有限公司签约成立清洁能源联合实验室。
2021-01-26 09:06:30 汽车预言家 作者： 田大鹏 宁德时代之所以再成立新公司，主要原因在于宁德时代的电池仍存在产能不足的问题。
作为斯诺威的重整投资人，宁德时代此前已抛出逾64亿元的重整计划。其中，16.4亿元将用于全额清偿重整计划规定支付的破产费用，以及各债权的清偿，剩余的48亿元将作为斯诺威出资人的补偿金。
HybridOS™平台目前为德克萨斯州、加利福尼亚州及整个北美地区的高性能储能系统提供支持。此前，FlexGen刚被指定为宁德时代授权服务供应商，为宁德时代电池储能系统提供维护和优化服务。
8月28日，宁德时代首席科学家吴凯在世界新能源汽车大会上透露，宁德时代计划在2023年推出新一代电池电芯：凝聚态电池。据悉，凝聚态电池拥有安全性高、可靠性高、循环寿命好等特点。
目前，市面上大部分电动车，其官方保证的电池可使用总里程数是25万公里、寿命为8年。有传言称宁德时代该款电池将独供特斯拉，对此，宁德时代回复证券时报·e公司记者称，目前是“只要下订单，就可以生产”。
时至今日，尽管市值蒸发千万亿，但宁德时代仍是新能源个股翘楚，一言一行备受市场瞩目。5月5日，在业绩说明会上，宁德时代董事长曾毓群在业绩说明会上称，公司钙钛矿光伏电池研究进展顺利，正在搭建中试线。
近日，宁德时代发布的公告显示，拟投资不超过290亿元，投资建设三个电池项目。近两个月，宁德时代扩产投资金额已达680亿元。此次扩产项目后，公司产能规划数字再次刷新。
宁德时代将从2024年开始为梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul长途电动卡车供应电池。双方还将共同设计和开发适配卡车的下一代电芯和电池包。
2020-12-31 11:01:40 每日汽车 作者： 崔力文 得益于市场需求的不断增多，近来宁德时代仍在不断扩张产能可以肯定的是，中国新能源汽车市场的快速复苏与逆势上扬
科达利目前是宁德时代最大的结构件供应商，为了就近宁德时代宜宾基地提供配套，科达利今年投资10亿元在宜宾建设动力锂电池精密结构件项目。天华超净锂电材料业务快速增长，推动上半年业绩实现大幅增长。
宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代通过不断技术迭代，推出了第三代CTP技术，公司内部称其为麒麟电池，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%。
据外媒报道，11月1日，美国锂商Lithium Americas以4亿美元的股票加现金的方式，向加拿大锂商Millennial Lithium提出了收购要约，击败了宁德时代3.77亿加元(约2.98亿美元
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