而实际上，在今年7月29日，宁德时代曾对外发布了其第一代钠离子电池，宣称其电芯单体能量密度达到160瓦时/千克，为目前全球最高水平。
凭借在三元锂电池上的优势，宁德时代(531.000, -21.00, -3.80%)迅速成为国内以及全球市场上的龙头企业。为了拉近与宁德时代的差距，2019年，比亚迪将电池业务独立，成立弗迪电池。
这样的时刻，对以特斯拉为代表的光伏+储能产品提供商而言，是增加销量的契机。事实上，即使没有“得州大停电”的推波助澜，特斯拉储能产品也已呈现出爆发式增长。
2021-04-09 08:04:59 燕赵汽车网或许宁德时代将要过去，望眼国内敢跟宁德时代正面钢的也只有比亚迪，曾经很长时间大多数的车企为追求更高能量密度，一味地选择三元锂电池，不管哪款电动车上市都要刻意拿续航里程当亮点宣传
9月2日，由柳州市中小企业服务中心主办、TÜV南德意志集团承办的工业互联网时代下质量4.0培训班在广西（柳州）人力资源服务产业园举办，活动吸引了柳州市中小企业中高层管理人员、质量经理等相关分管质量管理人员参与
4月1日，搭载了柳工18台装载机、1台压路机的首趟中欧班列，在汽笛声中从柳州出发，开往哈萨克斯坦。悠长的汽笛声如同一个信号，让柳工集团一季度“开门红”的势头破空疾进，让柳州全面复工复产新动能开足马力！
2020-09-11 11:09:19 新能源汽车报 作者： 赵文博 氢能是清洁高效的二次能源，是解决能源资源危机和环境危机的重要探索方向，尤其是在氢燃料电池汽车领域
碳中和、碳达峰的目标确定，让世界看到了中国光伏产业的巨大潜力，也让敏锐的商人们嗅到了商机。
一年前，二级市场开始悄悄买入磷酸铁锂电池产业链标的——德方纳米(300769.SZ)和中核钛白，两家企业一年来的涨幅远超宁德时代……老李从投资角度和大家聊一聊三元锂电池和磷酸铁锂电池，过去一年，磷酸铁锂电池二级市场发生了什么
“双积分”政策自2017年9月实施以来，促进了行业技术创新和新能源汽车的发展，但也存在技术标准亟需更新、企业在燃油汽车节能技术方面投入不够、积分交易市场供需不平衡等问题。
LG化学从去年开始发力中国市场，与中国最大的动力电池制造商宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ，下称宁德时代)争锋，拿下吉利汽车供应订单后，分别与中国湖南长远锂科有限公司、上海恩捷合作，采购电池的正极材料和隔膜产品
首先，在5月21日召开的宁德时代股东大会上，该公司董事长曾毓群透露，将于今年7月份左右发布钠电池。他说，纳电池已经成熟。另外，宁德时代与戴姆勒卡车股份公司将进一步深化双方合作伙伴关系。
同时，随着气候变化的全球关注度快速增长，各国逐步引入新的、更为严格的二氧化碳排放法规。这些都为大规模部署分布式能源带来契机，也为电网管理带来更多的挑战。配电企业急需新的解决方案来把握机遇、应对挑战。
解读：当前新能源车市场渗透率较低，成长空间大，未来行业产业链具有非常大的投资机会!“光储充放”：鼓励分布式光伏发电—储能系统—充放电多功能综合一体站建设。
因为当年产业不成熟，这个小系统只能给楼下的餐厅和洗衣房烧热水，但整套系统造价高达28万美元。当时美国刚从第一次石油危机中缓过来，被中东“卡脖子”的日子历历在目。
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