日报消息（全媒体记者荣瑶）5月22日，为期5天的第二十一届中国（深圳）国际文化产业博览交易会在深圳国际会展中心开幕，6000多家参展单位，包括政府组团、文化机构及企业，通过线上线下形式参展，4000多个文化产业投融资项目在这里展示与交易
近日，两大巨头宁德时代、赣锋锂业对千禧锂业的争夺终于尘埃落定。历经四个月后，最后时刻，美洲锂业斜刺里杀出，在付出了高达4亿美金的代价后，成功拿下这一标的。
但随着补贴政策向高能量密度电池倾斜，磷酸铁锂的市场热度不如以往，中航锂电有了掉队的迹象。例如宇通客车曾是中航锂电的客户，此后就转投了宁德时代。
碳酸锂：本周电池级碳酸锂价格小幅下调。三元需求有所恢复，部分企业反馈出货情况有所回暖，但终端车企议价强势，电池级碳酸锂价格稳定。工业级碳酸锂价格逐渐趋稳，市场多以询低价货源为主，成交增量暂不明显。
其中，三元电池共计装车6.1GWh，同比上升45.6%，环比上升15.0%;磷酸铁锂电池共计装车9.5GWh，同比上升309.3%，环比上升32.3%。
公开资料显示，2020年2月，宁德时代与特斯拉签订协议，公司拟于2020年7月至2022年6月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。
扩充产能背后，中航锂电配套的汽车厂商数量不断扩大，已成为宁德时代的主要竞争对手之一。AI财经社了解到，中航锂电的主要配套客户包括广汽新能源、长安新能源、上汽集团通用五菱、广汽丰田汽车、本田、吉利等。
比如，宁德时代、国轩高科、孚能科技、亿纬锂能等均推出钠离子电池，头部企业的发声直接影响市场风向。为助推钠电池产业化发展，供应端的企业开始布局钠电材料等。
另外，藏格矿业在机构调研中亦表示，公司碳酸锂单吨销售成本控制在3万元左右，有较强的成本优势。也就是说，上述盐湖提锂厂商的碳酸锂成本，不到销售价格的10%。当然，这是对于自家有锂矿的厂商而言。
2020-09-23 09:42:29 EnergyTrend储能 作者： Luna 据外媒报道，宁德时代近日与科士达已合作开始在欧洲提供“一体式”单相户用储能解决方案
目前市场上的主流技术路线是三元和磷酸铁锂电池。整车对安全和能量密度的追求，促使电池企业不断研发新的技术，目前下一代电池中最有希望的是固态电池，半固态电池有机会率先应用在电动汽车上。
近日，莱斯大学(Rice University)布朗工程学院(Brown School of Engineering)的科学家们发现，在磷酸铁锂阴极的晶格中放置特定缺陷，可以拓宽锂离子的通道。
根据千禧锂业公告，宁德时代有10个工作日来决定是否上调收购价格，如果在2021年11月16日16时30分(温哥华时间)之前，宁德时代仍未提高收购价格，千禧锂业将落入美洲锂业之手。
2022年国内动力电池装车量排名前10 数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟在国内市场，2022年国轩高科的动力电池市占率约为4.5%，位居行业第四，市场份额与老大宁德时代、老二比亚迪有着不小的差距。
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