2020-09-29 09:35:59 北极星储能网整理9月25日，宁德时代新能源科技有限公司储能业务拓展总经理李礼在“电动福建与新能源论坛”表示，为了提高新能源的使用效率，开发储能技术则是当务之急
整个2017年，碳酸锂企业、正极材料企业、动力电池企业甚至是新能源车企、跨界上市公司，都在想方设法深入布局锂资源，澳矿、加拿大、刚果等全球锂资源几乎被瓜分殆尽。
宁德时代把扩张之手伸向了大洋彼岸的美利坚合众国。2023年2月14日，福特汽车宣布将与宁德时代在美国密歇根州共同建设一座磷酸铁锂电池工厂，总投额为35亿美元(约合238亿元)。
协议显示，亿纬锂能将拟通过其注册在荆门市掇刀区的子公司，在荆门分期投资305.21亿元，用于建设年产152.61GWh的锂电池及系统研发生产基地。
2018年，中国有6个锂电池企业位居动力电池世界市场占有率前十。宁德时代是百分之37.23%，稳居第一，日本松下公司只有21.54%，排名第二，但是差十几个百分点。
2019-06-10 10:09:59 腾讯自选股综合国轩高科发布公告称，公司全资子公司合肥国轩与华为签订了《锂电供应商采购合作协议》，双方将开展锂电领域的战略合作。
记者15日获悉，中国自主品牌广汽埃安最新发布新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术，由此中国汽车行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火，攻克了公认的行业难题。
对于中航锂电(洛阳)有限公司将对专利侵权案上诉一事，宁德时代回应“V观财报”称，尊重法院判决。有报道提到，宁德时代起诉中航锂电(洛阳)的专利侵权案进行了一审宣判，宁德时代胜诉，获赔金额1416万元。
而相比起已经拥有不少锂矿资源的赣锋锂业在宁德时代提价后选择放弃，作为中下游的动力电池龙头宁德时代显然更需要这个背后有两大盐湖项目的公司。
位居中航锂电之前的，为宁德时代、比亚迪和LG新能源。不过，在最新的2021年4月国内动力电池企业装车量排行榜中，中航锂电一举超过了LG新能源，排名提升至真正的国内第三。
紧追宁德时代，全球锂电池另一龙头LG新能源(LG Energy Solution)近日再度加码，进军储能系统集成市场，以实际行动证明其试图“超越宁德时代，成为全球第一”的野心。
今日午间，宁德时代公告，公司拟由控股子公司广东邦普及其控股子公司在湖北省宜昌市姚家港化工园田家河片区投资建设邦普一体化电池材料产业园项目，项目投资总金额不超过人民币320亿元。
该标准要求，电动自行车的车架重量要控制在39kg以下，重量更轻、能量密度更高的磷酸铁锂电池将成为电动车企业的主流选择。而基于环保要求，主流的铅酸电池也将在这一标准的实施下逐步替换。
六氟磷酸锂价格暴涨之际，云天化宣布拟出资1.47亿元，与多氟多设立合资公司，开展六氟磷酸锂、无水氢氟酸(中间产品)、白炭黑、电子级氢氟酸生产装置及配套设施。
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