经过与宝马合作之后，曾毓群带领着宁德时代迅速累积了大量动力电池制造经验，并成为了宝马集团在大中华地区唯一的电池供应商。为后来宁德时代踏上万亿之路打下了基础。
在他看来，这反映出宁德时代提起诉讼的目的，或许并不是出于专利保护，而是企业竞争。眼下，中创新航正值IPO的关键节点，有望成为继宁德时代后的第二个动力电池市值巨头。
董事会认为，更改名称将为保利协鑫能源提供一个崭新的企业形象，呈现强大的研发实力及未来发展方向，且更加符合公司及股东整体最佳利益，助推企业绿色可持续高质量发展。
，广西科技厅聚焦特色优势产业，围绕行业龙头企业亟待解决的关键技术难题，遴选出2025年第一批行业大模型研发揭榜制项目（科技重大专项）需求，现将项目需求清单面向全国公开发布，诚邀各有关单位积极揭榜攻关。
目前，一汽奔腾旗下的NAT车型已采用宁德时代的换电服务。由于换电业务还未大规模落地，宁德时代暂未透露更多信息。而对于EVOGO未来发展情况的预测，宁德时代的回复是“让市场去做选择”。
自治区科技厅关于开展2025年广西国内首台（套）重大技术装备认定申报工作的通知（桂科发〔2025〕194号）各设区市科技局，各有关单位：为激励企业开发具有自主知识产权、技术含量高、经济效益好的重大技术装备
第十二届中国创新创业大赛广西赛区暨2023年广西创新创业大赛组委会办公室关于公布大赛优胜企业名单的通知桂科高字〔2023〕134号各有关单位：经公示通过，现将第十二届中国创新创业大赛广西赛区暨2023年广西创新创业大赛广西赛区优胜企业名单
宁德时代以79.8GWh的电池装机量位居第一，市场占有率达到31.8%，远超第二、三名(LG和松下分列第二、三名，装机量分别为51.5GWh和31.3GWh)宁德时代，这个造车浪潮中的最大赢家，无论是在装机量上还是在市场占有率上
尽管没有直接证据表明宁德时代的电池有关，但人们还是将矛头指向了宁德时代NCM811动力电池。事后，双方的责任划分和赔偿过程进行的并不顺利。据36氪报道，彼时，宁德时代的态度是，“不认，不赔钱”。
近期，宁德时代扩产公告二连发，投资规模达680亿，再次刷新行业预期。在现阶段规划新建及扩建动力电池生产基地，宁德时代瞄准的，无疑是TWh时代锂电池市场需求的支撑以及市占率的争夺。
近日，汕头万顺新材集团股份有限公司(简称“万顺新材”)发布公司称，其全资孙公司安徽中基电池箔科技有限公司(以下简称“安徽中基”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)签署协议。
自治区科技厅关于组建广西现代运河实验室、广西低碳技术与绿色化工新材料实验室、广西高端工程装备实验室的通知（桂科发〔2024〕321号）各有关单位：为推进区域战略科技力量建设，加快构建现代化产业体系，经研究
自治区党委常委、纪委书记、监委主任房灵敏深入我市鱼峰区和柳北区，实地调研督导涉重金属环境问题整改工作，强调要深入学习贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记关于广西工作论述的重要要求，坚决扛起生态环境保护重大责任
3月26日，宁德时代首席科学家吴凯发表“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”主题演讲。宁德时代首席科学家 吴凯他直言：“CATL通过不断技术迭代，推出了第三代CTP技术，内部称其为麒麟电池。”
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