默克尔3日在总理府官网当天发布的例行视频讲话中表示，德国政府将携手汽车业界推动出行方式的转型，希望最晚到2030年能在德国建成100万个充电桩。据悉，目前德国仅有约2.1万个充电桩。
据财联社记者近日从相关渠道获悉，宁德时代已布局无负极金属电池技术，并申请专利。该专利包括材料设计与关键工艺，或将应用于下一代钠离子电池。
日前，落基山研究所常务董事Jon Creyts对记者表示。眼下，中国电力系统正从高度集中的计划发电方式，向市场化方向转型，即从保证化石发电机组运行时间的电量分配制度，转向根据经济效益进行选择发电来源。
近日，宁德时代官宣进军换电市场，并将发布换电品牌EVOGO。EVOGO为evolution+go，寓意未来的出行将进化得更加便捷。据悉，此次推出的换电产品将会面向全部车企。
据悉，该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司100%全资控股，也就是说宁德蕉城的发展战略、人事任命等全归宁德时代控制。宁德时代为何成立全新子公司，这或许从这家子公司的业务经营范围内找到答案。
8月9日，宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)与宇通集团(以下简称“宇通”)在河南郑州签署十年战略合作框架协议。宁德时代董事长曾毓群、宇通董事长汤玉祥见证签约。
业内有观点认为，特斯拉将会给自主新能源车企尤其是造车新势力带来冲击。对此，威马汽车首席数据官梅松林并不认同。他认为，“特斯拉对造车新势力的正面影响远远大于负面影响。
富临精工本次与宁德时代、宁德时代指定方以及长江晨道拟以货币增资方式共同认购江西升华增加的注册资本5亿元，其中，富临精工认购2.72亿元，宁德时代认购2000万元，宁德时代指定方认购4400万元，长江晨道认购
03 海外收入占比大幅提升海外市场批量配套宁德时代年报显示，2020年公司境外收入达到79.08亿元，同比增长295.30%。同时2020年境外收入在宁德时代当年总收入中的占比也达到15.71%。
日前，我们从官方获悉，宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称 " 宁德时代 ")与地上铁租车(深圳)有限公司(以下简称 " 地上铁 ")在福建宁德签订战略合作协议
2020-09-03 09:15:10 伍德麦肯兹WoodMac据伍德麦肯兹最新数据，预计至2030年，全球锂电池产能将较现有产能翻两番，实现1.3TWh。
01 同样的结构，不一样的“内心”早在今年5月份宁德时代的股东大会上，曾毓群就介绍将会在7月份发布第一代钠离子电池，但进入7月份后，宁德时代却迟迟没有动作，就在大家都以为这场发布会要跳票的时候，宁德时代却来了个突然出击
“对于很多项目来说，电池在短期内将是不经济的。由于原材料价格高得惊人，整体电池价格将上涨20%至30%，因此经济效益将无法提升。”
该团队改造了常规NMC 532电池，将电池从多晶阴极转换为单晶阴极，在充放电循环期间不会迅速分解，此外，新电池经过优化，可在3.8V的电压下运行，而其他三元锂电池则使用4.2V或更高电压，较低的电压大大延长了电池的寿命
9月21日，上海捷能智电新能源科技有限公司成立，该公司由上汽集团、中国石化、宁德时代、中国石油、上海国际汽车城、闽东时代(宁德时代持股)共同成立。
1日，宁德时代新能源科技股份有限公司(下称宁德时代)发布公告称，公司董事会于近日收到公司副董事长、副总经理黄世霖的书面辞职申请，黄世霖出于个人事业考虑，申请辞去公司副董事长、董事、董事会战略委员会委员和副总经理职务
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