该游轮搭载宁德时代动力电池，总电量达到7.5MWh，相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和，是目前世界上设计建造的电池容量最大、客位最多、智能化水平最高的纯电动客船。
大众集团还计划对电池系统结构进行优化，采用CTP(无模组电池包)和CTC(一体化电动底盘)方式，目标是将电芯直接装车，舍弃电池组。这一电池结构优化策略，正与宁德时代相契合。
在此次上海车展上，首次在国内参展的宁德时代备受关注，不仅因其是目前全球最大的动力电池企业，此次车展，宁德时代还发布了全新的凝聚态电池产品，能量密度高达500Wh/kg，同时展台还展示了CTP3.0技术麒麟电池
今年三季度，宁德时代单季净利润同比下滑了7.2%，成为今年首次净利润下滑，尽管这是宁德时代少有的业绩滑坡，但事实上，宁德时代的“下滑”早就已经开始。
业界普遍认为，储能元年已开启，将迈入大规模产业化阶段。宁德时代(300750)、比亚迪(002594)等动力电池巨头，这两年在储能方面动作频频，签下多个几十亿储能大单。
“582亿元”这一数字，不但超过了宁德时代2020年的营业收入503亿元，同时也将成为A股历史上民企最大定增募资金额。
这也意味着，这里将形成一个世界级的锂资源基地。“云南省正高位推动锂资源开发，并已组建科研开发联合体，加大新型锂资源基地示范区的勘查研究，加快推进产业化进程。”云南省科技厅副厅长赵海波说。
王勃华表示：“很多企业都有海外工厂，但是这些工厂的原辅材料都是通过进口的形式从中国采购的，因此国内原材料不足、物流紧张也将导致海外的供应出现很大的困难，潜在的风险将会增大。”
该公司计划募集资金最高达108亿美元，将成为韩国迄今为止最大规模的IPO。作为LG旗下专门从事锂电池业务的子公司，此次LG新能源的IPO不仅引来韩国本土市场的关注，也备受全球市场期待。
——王伟 北京科技大学冶金与生态工程学院教授、博士生导师◎芶文涵 陈 科如今，锂离子电池早已融入我们的日常生活，但锂在地壳中的含量较低，因此亟须寻找可替代锂的元素来制备高性能的二次可充电池。
日前，宁德时代董事长曾毓群在2020年度业绩网上说明会上回复提问者称，目前NCM811电池占宁德时代动力电池总出货量超20%，海外市场已实现大规模交付。
2021-04-27 10:45:45 智能理财小助手据起点锂电大数据统计，目前宁德时代已公告的与宜宾签约项目已达6期，算上时代吉利动力电池项目，宁德时代在四川已投资达400亿元，总占地面积3450
有媒体甚至认为，比亚迪的电池单独拿出来，都可以和宁德时代一争高下。宁德时代的电池主要供给国内绝大部分主机厂，而且，宁德时代是包括蔚小理在内的很多车企的主供。
受新冠肺炎疫情导致的动力电池装机量下滑影响，宁德时代一季度净利润仅为7.42亿元，同比下滑29.14%。不过，从一季度数据来看，宁德时代仍然是国内最赚钱的电池公司。
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