随着大兆瓦风机时代拉开帷幕，原本基础薄弱的中国风电轴承行业或将面临新的冲击。缺席大兆瓦当下如火如荼的海上风电大兆瓦浪潮似乎还未真正波及风电轴承业。
按照特斯拉上海工厂的产能规划，2020年将实现15万辆规模，而且最终的产能规模将达50万辆，届时特斯拉上海工厂电动汽车每周的产量或将远远高于三千辆，这必将带动着LG化学动力电池装机量大幅增长，出现更多可能
如果这真的成为现实，那将意味着石油时代的终结。俄罗斯《生意人报》5月18日刊发了日本东京大学客座教授河东哲夫的署名文章，题为《石油时代或将结束?》。
此前动力电池企业宁德时代曾被曝出将会前往美国建设动力电池工厂，为福特、特斯拉等车企提供动力电池。不过近日有消息人士表示，该公司决定推迟发布有关北美工厂的公告。
美国贸易代表办公室3日宣布，四年前依据所谓“301调查”结果对中国输美商品加征关税的两项行动将分别于今年7月6日和8月23日结束。即日起，该办公室将启动对相关行动的法定复审程序。
但实际上，特斯拉的收购仍处于早期阶段，而且即便要收购西格玛锂业，特斯拉或需付出不小的代价。最直接的原因是股价的飙升。在过去一年中西格玛锂业的股价成倍增长，这也导致多数想要收购该锂矿商的企业望而却步。
据快科技消息，8月5日下午，有报道称从多位知情人士处获悉，比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”。目前搭载比亚迪“刀片电池”的特斯拉车型已经进入Type C测试阶段。
此外，特斯拉还追加了对LG化学的电池采购量，扩大了内华达生产规模。7月7日，动力电池概念股集体大涨，宁德时代、亿纬锂能、赣锋锂业齐涨停。宁德时代的市值更是突破4300亿元，创历史新高。
搭载宁德时代动力电池的国产新能源车型预计于 2022 年开始首先向中国市场投放，未来双方还将探讨在全球领域的扩大合作。此外，双方还将对未来动力电池的回收与再利用展开合作探讨。
三、需求的变化不仅是单晶硅片扩产Wind数据显示，多晶硅片的报价已经低至1.5元/片，和单晶硅片的价差已经超过了1.5元/片，反映了多晶硅片产能退出和甩货所带来的价格压力，而单晶硅片也在加速对多晶硅片的产能替代
“过去十年，动力电池能量密度提升了3倍、新能源汽车续航里程提升了4倍、动力电池成本降低了80%，”宁德时代公共事务部高级经理刘子瑜表示，我们还在继续通过技术创新，探索性能和成本之间的最佳曲线，以应对成本压力
6日，据部分外媒报道，特斯拉与中国本土电池企业宁德时代就上海工厂的电池供应达成初步协定，并将就潜在的全球电池供应协定进行讨论，这也意味着，若该消息属实，长期由松下把控的特斯拉汽车电池供应链将面临重大变化
特斯拉已正式宣布建立一个新的 40 GWh产能的电池储能工厂，该工厂将只生产专门用于公用事业级储能项目的Megapack。每年 40 GWh 的巨大产能远远超过特斯拉现在的产能。
这其中，行业龙头老大宁德时代装机量为1328.24MWh，同比下滑35.95%;比亚迪装机量为251.08MWh，同比下降81.70%;此外，1月份装机量排名前10的企业国轩高科、亿纬锂能、力神电池、中航锂电
日报消息（全媒体记者宋美玲、通讯员韦剑）9月18日，记者从国家税务总局柳州市税务局获悉，我市建立重点出口企业对口直联制度，帮助企业用好税费红利，为新能源汽车产业发展增活力、添动力。
2025年4月18日下午，在柳州市工业和信息化局 “业务专题每月一讲”活动中，柳州市中小企业服务中心信息科科长叶江鹏应邀作了一场《AI大模型办公应用与经验分享》的专题讲座，市工信局及所属二层事业单位干部职工参加本次学习
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
