可以说，数字化的能源产业链，将与传统时代的产业，分化为两个领域。“用数字化定义能源新基础设施”的车主邦，便是一个基于数据驱动成长起来的创新型“能源数字化开放平台”。
值此时机，车主邦能链正式升级为能链集团，旗下子品牌包括车主邦、团油和快电等。对于获得1.1亿美元融资，能链集团(车主邦/团油/快电)创始人戴震表示：“未来，能链集团将进一步加强数字化业务布局。”
近日，宁德时代公告，拟在湖北宜昌投资不超过320亿元，主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地，拟由广东邦普、宁波邦普负责实施，建设期为
近日宁德时代发布公告称，其旗下的全资子公司四川时代通过与国宏集团签署投资协议，将直接持有原先由国宏集团100%控股的洛阳矿业的全部股份，并通过洛阳矿业间接持有洛阳钼业24.68%的股份，成为洛阳钼业第二大控股企业
2019-06-04 17:41:04 中国能源网(2019年6月4日，中国上海讯）作为光伏解决方案的行业领导者，杜邦光伏解决方案(以下简称“杜邦”公司)始终致力于为全球客户提供可靠电力和持久价值
2020-07-14 10:10:43 天天汽车APP布鲁塞尔消息称，德国电动车充电站将受到该国反垄断监管机构(联邦卡特尔局)的调查，此前有大量投诉称，充电站的充电成本过高且条款不合理。
在佐治亚州边陲的奥古斯塔市以南25英里处，美国目前仅剩的AP1000三代核电在建项目Vogtle核电站3、4号，在财务泥沼中艰难前行。这是美国三代核电的最后希望。
图注：车主邦能链对中国能源消费行业的信息流、资金流、物流进行了价值重构Ø 企业优势车主邦作为“能源数字化行业的开放平台”，同时也是“能源行业的操作系统”，服务除了滴滴以外的第三方，例如，顺丰、“四通一达
以电池龙头宁德时代为例，公开信息显示，基本上每个材料领域的龙头企业均进入宁德的关系网，且今年来再新增2家供应商。1、宁德时代供应链梳理下游合作厂商足够多，抵御行业突发系统性风险能力就会更强。
值此时机，车主邦能链正式升级为能链集团（车主邦/团油/快电），旗下子品牌包括车主邦、团油和快电等。
2019-08-26 18:10:44 中国能源网8月26日，第六届GIEC全球互联网经济大会在北京隆重召开，国家中小企业发展基金旗下企业——车主邦能链，作为全球领先的“能源数字化开放平台”，
2019-07-30 15:04:25 5e日前，车主邦能链与智趣出行生活的创造者“腾讯车联”达成战略合作，车主邦能链的“一键加油、充电服务”将接入到TAI汽车智能系统里，助力腾讯车联落地智慧能源服务
图注：车主邦能链创始人兼董事长戴震向日照市委领导一行介绍车主邦发展情况日照市市委书记齐家滨一行先在车主邦能链北京总部进行了参观，期间由戴震对能源行业的全球发展情况，以及车主邦在行业中的定位、商业模式及未来的产业布局等进行了详细汇报讲解
中国经济网北京6月16日讯（记者王婉莹）6月16日，由钉钉发起，工业和信息化部网络安全产业发展中心、浙江省经济和信息化厅共同举办的第八届“创客中国”钉钉低代码大赛（以下简称“大赛”）正式启动。
在王阳看来，得益于当下移动互联网大潮，中国已经跳过了卡时代，直接进入移动支付时代。这就意味着中国能源消费市场可以通过互联网创新思维来提升效率和竞争力。那么，能源行业的互联网网思维是什么?
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