除了亿纬锂能，国内动力电池生产企业宁德时代(171.500, 2.61, 1.55%)、国轩高科(26.620, -1.06, -3.83%)等也纷纷入局电动船舶领域。
这一被誉为“史上最具市场化导向”的政策，标志着国家风电光伏步入竞价时代。“十三五”以来，我国风电、光伏发电应用规模不断扩大，技术水平明显提升，成本逐步下降。
6月25日消息，宁德时代董事长曾毓群日前在重庆车展上透露，“除全固态电池、半固态电池，包括大家没有听过的凝聚态电池，宁德时代都在搞”。
“从市场反应和赛事结果都能看出，中国企业在智能化领域已经拥有了不逊于国外企业的能力;叠加我们在电动化领域的技术进步和市场前景，中国汽车产业通过‘换道超车’，正迎来‘智能化+电动化’的‘黄金时代’。”
3月22日，盛新锂能发布2022年度非公开发行A股股票预案，本次发行募集资金总额不超过30亿元，扣除发行费用后全部用于补充流动资金及偿还债务。特定对象比亚迪将以现金方式全额认购盛新锂能本次发行的股票。
据电池中国网不完全统计，截止到3月7日，今年已经有包括宁德时代、国轩高科、利天万世、格林美、恩捷股份、德方纳米、丰元股份等在内的十余家动力电池产业链企业进行了投资扩产，其中电池项目产能规模超50GWh，
这一成绩主要来自可再生能源的快速增长和天然气不断取代煤碳成为重要的发电来源。从地区来看，欧盟功不可没，减排达5%，德国更是达到8%，是经合组织(OECD)国家中减排幅度最高的。
随着海上风电向大型化、深远海以及与海洋产业融合发展，空气动力学、结构动力学、水动力学以及材料学等基础学科均面临重大机遇，电力电子、智能控制、大型传动轴承、海上制氢等相关装备和技术将成为低碳时代的重要支撑
这款专为宝马下一代车型架构设计的全新圆柱电池，将显著提升其续航里程、驾驶性能和充电时间等产品体验。未来宝马与远景动力将继续在可持续与环保领域携手共进。”
近日 ，专注在钠离子电池领域的中钠时代 (深圳) 新能源科技有限公司 (以下简称“中钠时代”) 完成首轮融资。本次天使轮融资由紫金港资本领投 ，深圳高新投参与。
与此同时，“友商”比亚迪旗下弗迪电池与特斯拉已谈妥了20.4万辆/年配套刀片电池(型号C112F)的采购订单、量产时间就在今年3月份、宁德时代的订单被抢等“传闻”如雪花般满天飞。
本次IPO，长远锂科拟募资27.18亿元，扣除发行费用后，将全部用于车用锂电池正极材料扩产一期项目(拟投入募集资金金额19.18亿元)、补充营运资金(拟投入募集资金金额8亿元)。
5日，一批新能源车产业链公司股价迎来集体大涨，亿纬锂能、璞泰来、寒锐钴业、德赛电池、华友钴业、宁德时代等个股涨幅均超过了5%。这与一则来自德国的消息密切相关。
在贵州振华义龙新材料有限公司锂离子动力电池生产车间，装料、出料等生产流程在机器人的操作下有条不紊地进行着，再过不久，这些刚出产的锂离子电池正极材料将被送往宁德时代、微宏动力等电池生产企业。
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