近日小哈换电、宁德时代等20多家单位联合发起成立国内两轮换电生态联盟，致力于通过建设城市两轮换电基础能源网络，助力实现“双碳”目标。作为民生出行刚需，中国两轮电动车保有量超3亿，年产销量约3000万。
36氪获悉，特斯拉已经开始在国内寻找4680大圆柱电池的合作厂商，除了原有的电池供应商宁德时代(494.870, -10.37, -2.05%)和LG化学，特斯拉洽谈的大圆柱电池公司还包括了亿纬锂能(102.000
2021-01-29 09:02:50 盖世汽车1月27日晚，$宁德时代(SZ300750)$ 中国区乘用车解决方案部总裁项延火在第十届全球新能源汽车大会上透露，宁德时代(300750)将于2025
2020-04-10 10:41:53 新京报4月9日晚间，动力电池供应商宁德时代发布今年第一季度业绩预告，称公司今年Q1归属上市公司净利润区间为7.33亿元至8.38亿元，同比下降20%至30%
2021-03-29 09:44:15 全国能源信息平台3月26日，宁德时代公开一项名为“二次电池及含有该二次电池的电池模块、电池包、装置”的发明专利，公开号为CN112563559A，专利申请日期为
2020-09-11 09:41:25 光伏們近日颇受行业关注的钙钛矿迎来一位重量级参与者——光伏們从多方渠道获悉，动力电池巨头宁德时代正筹建钙钛矿研究团队拟进军光伏领域。
为蔚来ES8提供高能量密度VDA方形电芯的宁德时代，此番再度成为“背锅侠”：去年9月，威马实验车自燃事件就让宁德时代三天跌去了270亿市值，本次事件发生后，宁德时代股价同样加速下坠。
很多投资者对家庭储能市场(C端)或并不熟悉。目前，特斯拉、宁德时代、比亚迪以及本文聚焦的派能科技(SH:688063)，都是这一领域的潜在主导者。相比较新能源车，家庭储能的商业模式也许没有那么性感。
7月宁德时代市占率13.3GWh，环比下降18.4%，市占率下降至33.5%，但仍然稳居冠军宝座。今年6月，宁德时代正式发布基于CTP3.0技术研发的麒麟电池。
磷酸铁锂电池板块湘潭电化(002125.SZ)、德方纳米(300769.SZ)、合纵科技(300477.SZ)则喜获涨停。特斯拉与宁德时代尚未公布合作的电池类型。
2020-05-12 10:49:13 新京报5月11日，宁德时代举行2019年度业绩说明会，宁德时代董事长曾毓群在回答投资者提问时表示，自动驾驶的特性完全和电动汽车融合一体，所以自动驾驶也是推动汽车电动化的最主要动力之一
2019-08-27 08:23:05 索比光伏网日本光伏企业Next Energy and Resources公司25日宣布与宁德时代达成协议，未来两家公司将在蓄电池的开发和销售领域开展合作
宁德时代28日晚间公告称，拟由全资子公司中州时代新能源科技有限公司为实施主体，在河南省洛阳市伊滨区投资建设洛阳新能源电池生产基地项目，项目总投资不超过140亿元。
2022年国内动力电池装车量排名前10 数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟在国内市场，2022年国轩高科的动力电池市占率约为4.5%，位居行业第四，市场份额与老大宁德时代、老二比亚迪有着不小的差距。
宁德时代以17.4%的市占率位列第三，比亚迪则从去年第三下滑至第六。国家科技成果转化基金、新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华对《证券日报》记者表示，宁德时代被反超应该是暂时的。
电车汇进一步通过多家客车企业了解到，现在的确有很多地方采购公交车辆时会要求用宁德时代的电池，虽然这些要求不会写进招标文件，但大家都心知肚明，所以参与投标的企业都会提前向宁德时代预订电池，并且这些企业都与宁德时代签订了电池供应的合作协议
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