01 双雄争霸，宁德时代被困于国内市场在2020年以前，宁德时代一直力压群雄占据全球装机量第一。但在2020年上半年，LG化学把宁德时代从头把交椅上拉了下来，然后宁德时代再次逆袭。
据财联社消息，宁德时代确以约19亿元人民币收购加拿大锂业公司Millennial LithiumCorp的100%股权，本次收购价为3.77亿加元(约合人民币19.2亿元)。
这不是他和宁德第一次牵手，其实早在去年4月份，洛阳钼业就曾披露过将与宁德时代合作，并于今年7月份落实合作，该交易完成后，宁德时代间接控股的公司邦普时代持有KFM的25%的股权。
2020-10-30 10:22:18 中车网 作者： 杨柏玲 宁德时代发布2020第三季度财报10月27日晚间，宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)发布
高瓴资本重仓宁德时代，以每股161元的价格，认购了100亿元的定增。现在宁德时代的股价到了大概370元，如果是未减持的情况，高瓴资本赚到了约130亿元。
5 月 23 日消息，今日有消息称，由于涉诉产品价值金额巨大，宁德时代向法院申请提升赔偿金额，要求中创新航赔偿超过 5.1 亿元。
11月5日晚间，本周刚刚创下股价新高的宁德时代连发两则公告。公告称，为进一步推进公司产能布局，拟分别投资不超过70亿元、80亿元，建设贵州建设动力及储能电池生产制造基地、厦门时代锂离子电池生产基地。
10月12日，宁德时代公告，控股子公司广东邦普及其控股子公司拟在湖北省宜昌市投资建设邦普一体化电池材料产业园项目，项目投资总金额不超过320亿元。
面对群雄并起的局面，动力电池龙头企业宁德时代显然无法无动于衷。日前，宁德时代宣布，将在福建宁德成立21C创新实验室，拟研究下一代电池，增强自身实力。
合资公司注册资本为2亿元，福田汽车与宁德时代各持股50%。电池租赁作为换电市场常见的商业模式，历来是各路“换电玩家”的必争赛道，而动力电池龙头厂商宁德时代则是不可绕过的合作伙伴。
宁德时代的前身ATL由于日资背景陷入尴尬。随后，曾毓群另起炉灶创立宁德时代(CATL)。多出来的“C”是英文“时代(Contemporary)”，不过在外界看来似乎更像“China”。
日前，由宁德时代投资建设的宜春时代新型锂离子电池生产制造基地项目在宜春经开区正式奠基，一期投资135亿元建设50GWh新型锂电池生产制造基地项目。
10月18日消息，宁德时代今日宣布与美国公用事业和分布式光伏+储能开发运营商Primergy Solar LLC(Primergy)达成协议，为Gemini光伏+储能项目独家供应电池。
扩充产能背后，中航锂电配套的汽车厂商数量不断扩大，已成为宁德时代的主要竞争对手之一。AI财经社了解到，中航锂电的主要配套客户包括广汽新能源、长安新能源、上汽集团通用五菱、广汽丰田汽车、本田、吉利等。
LG新能源(LG Energy Solution)已开始接受投资者认购，计划1月27日登陆韩国交易所开始交易，计划融资最高108亿美元(约合人民币688亿)，可能成为韩国有史以来最大的首次公开募股(IPO
还记得宁德时代与赣锋锂业争抢加拿大锂业公司千禧锂业(Millennial)的事吗?2021年7月，赣锋锂业宣布将以不超过3.53亿加元(约合2.76亿美元)收购千禧锂业。
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