36氪独家获悉，蔚来半固态电池供应商卫蓝新能源将获得来自小米集团等战略机构的投资，该项目估值50亿人民币，获得投资额约5亿元。消息人士透露，小米集团和顺为资本等在8月已经签字，决定投资卫蓝新能源。
若以单GWh产能关键设备投资金额为2亿元计算，目前下发设备订单对应的产能约在62GWh左右。目前来看，宁德时代已在全球布局落地了10个生产基地，总规划产能超过760GWh。
在国家产业政策的支持下，氢能产业市场规模预计在千亿元以上。各燃料电池厂商也纷纷登上资本舞台，募资抢占市场先机。铆足劲的各家燃料电池企业，能否成为下一个“宁德时代”?
宁德时代储能产品 资料来源：宁德时代财报(2)海外业务爆发式增长2020年，宁德时代境外业务营收为79.08亿元，营收占比达到15.71%，而2019年这一数字仅为4.37%，同比大增295.30%。
随着全球性的电动汽车热潮到来，核心部件动力电池的“世界冠军”宁德时代，也已无法在公众视线中继续“隐身”，2020年，作为创业板龙头，宁德时代受到资本市场热烈追捧，全年股价涨幅近300%，市值一度迫近一万亿人民币大关
2021-01-04 09:21:22 盖世汽车网盖世汽车从企查查获悉，日前，宁普时代电池科技有限公司(以下简称宁普时代)注册成立，法定代表人为郑覆，注册资本5亿元人民币，经营范围包含新材料技术研发
数据显示，2020年宁德时代实现营业收入503.19亿元，同比增长9.9%;实现归属于上市公司股东的净利润约55.8亿元，同比增长22.43%。
这也吸引了汽车大国——德国的注意。近日，德国政府再斥巨资支持氢能源项目发展。据外媒报道，德国联邦运输和数字基础设施部(BMVI)向多项氢能源移动出行项目拨款2350万欧元(约合人民币1.85亿元)。
Millennial表示，如果宁德时代要与Lithium Americas竞争，可以在11月16日之前修改报价。截至目前，宁德时代还未对此进行回应。
近日，泰国一名政府官员透露，泰国政府正与宁德时代等动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。这或许意味着，宁德时代的锂电池生产基地版图拟向东南亚扩张。
10月27日晚，宁德时代发布2021年第三季度报告。财报显示，宁德时代第三季度实现营收292.87亿元，同比增长130.73%;净利润32.67亿元，同比增长130.16%。
近日，动力电池制造商巨头之一的宁德时代发布公告称，公司审议通过了《关于投资建设贵州新能源动力及储能电池生产制造基地一期项目的议案》。
按照千禧锂业此前与宁德时代签署的协议，随着宁德时代此前的协议终止，美洲锂业将根据相关条款为千禧锂业偿还应付给宁德时代2000万美元协议终止费。一波三折的收购战映射出当下锂矿资源的稀缺性。
作为宁德时代创始人，曾毓群在自己办公室挂了幅“赌性坚强”的题字。在曾毓群的“豪赌”下，宁德时代从一个小厂，发展成市值站稳万亿关口的锂电池巨头，股民亲切的称宁德时代为“宁王”。
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