而在自动驾驶领域，宁德时代也与不少车企一样，把目光投放在一些新兴的自动驾驶企业，只不过宁德时代的投资重点则放在了更容易实现商业化的物流和无人矿山方面，目前宁德时代不仅领投了自动驾驶卡车创企嬴彻科技，还和无人矿山公司跃薪智能创建了合资公司
而对比两家“万亿”企业，宁德时代与比亚迪的商业模型，相差甚远：比亚迪以车为主，反哺动力电池业务，刀片电池装机量屡创新高;宁德时代以电池为核心，储能、回收、汽车等应用场景均有涉及，根深蒂固、布局广泛。
12月20日下午，长安汽车股份有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司在长安汽车全球研发中心签署合资合作协议，拟组建动力电池合资公司，长安汽车董事长朱华荣、宁德时代董事长曾毓群见证签约
这些天，宁德时代的操作引起争议不断。在刚刚完成近450亿元的定增后，随后就传出，宁德时代计划拿出其中不超过230亿元用于投资理财。
专利之争背后，往往是市场、客户、资源的争夺。单看市场份额，中航锂电的6.9%与宁德时代的49.1%之间差距还很大，但中航锂电自2018年以来持续高速增长，成为最有可能抢夺宁德时代市场份额的公司。
6月27日晚，宁德时代发布公告称，根据公司当前的资金使用状况、募集资金投资项目建设进度并考虑保持充足的流动性，公司拟使用不超过人民币230亿元(含本数)向特定对象发行股票闲置募集资金进行现金管理，使用期限自本议案审议通过之日起
近日，厦门火炬高技术产业开发区管理委员会、厦门市同安区政府与恩捷股份指定控股子公司上海恩捷签订《投资协议书》，由公司与宁德时代合资的平台公司在共管区域内设立项目公司，拟注册资本16亿元。
动力电池大佬宁德时代引爆海外，资本市场首秀深受追捧。不可否认，宁德时代在海外发行债券，令国内市场深受鼓舞。拿到钱“如此容易”，得益于宁德时代创造出的行业“神话”。所谓“打铁还需自身硬”。
6月9日，弘扬投资管理有限公司董事长余少波接受时代周报记者采访时表示，宁德时代在新能源领域上多个业务齐头并进，既布局多条万亿赛道，也可分享到市场发展带来的红利。
2018年6月11日，宁德时代登陆创业板，当时发行价格为25.14元/股，总市值只有不到500亿人民币。截止7月23日收盘，宁德时代报547.01元/股，总市值高达1.27万亿人民币。
拿下华为，间接拿下了多家车企宁德时代称，将与华为智选车项目展开积极探讨，实现优势互补、合作共赢。同时华为终端将推荐宁德时代作为华为智选车合作伙伴汽车动力电池的第一优选合作伙伴。
12月30日，宁德时代发布公告，宁德时代拟通过全资子公司四川时代新能源科技有限公司在四川省宜宾市三江新区内投资建设动力电池宜宾制造基地七至十期项目，项目总投资不超过人民币240亿元，占地面积3200亩。
12月30日，宁德时代发布公告，宁德时代拟通过全资子公司四川时代新能源科技有限公司在四川省宜宾市三江新区内投资建设动力电池宜宾制造基地七至十期项目，项目总投资不超过人民币240亿元，占地面积3200亩。
宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂电芯正式量产。据宁德时代12月21日官方消息，宁德时代德国工厂首批电芯由G2厂房的第一条电芯产线顺利下仓。此前，宁德时代H1报告对该工厂规划为“年底实现量产”。
痛斥锂价“投机”上涨的李斌，亲自入局锂业。36碳获悉，蔚来计划投资一家总部位于澳大利亚的矿石开采公司——Greenwing Resources Ltd，总金额最高或超过6亿元人民币。
近日，汕头万顺新材集团股份有限公司(简称“万顺新材”)发布公司称，其全资孙公司安徽中基电池箔科技有限公司(以下简称“安徽中基”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)签署协议。
可以明显看到，在各地推进建设“锂电之都”的进程中，头部动力电池企业成为“主角”，包括宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达等投资金额远胜以往。
厦门火炬高新区7个项目集中开竣工铁臂挥舞，机械轰鸣，近百辆施工车有序排列……6日，总投资130亿元的厦门时代新能源电池产业基地项目迎来了一期开工。
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