动力电池巨头的“专利战”中，国家知识产权局作出了有利于宁德时代一方的审查结果。“好消息”传出前两日，宁德时代突然将索赔额提升近三倍。超过5亿的索赔额，在同类官司中难寻先例。
看好锂电设备的巨大前景，宁德时代在该领域的投资步伐正在加快!据企查查显示，今年7月29日，安脉时代智能制造(宁德)有限公司成立，公司股东为杭州安脉盛智能技术有限公司和宁德时代，分别持股51%和49%。
今年7月30日，宁德时代发布公告称，公司根据投资者认购情况共发行1.22亿股，非公开发行价格为161.00元/股，扣除发行费用后募集资金净额达到196.18亿元。
12月21日收盘，宁德时代报收于325元/股，上涨12.07%，总市值为7571亿元，;12月22日，宁德时代股价下跌11.36%，但总市值依然超过7300亿元，在创业板尤为亮眼。
11月11日，恩捷股份发布公告称，与宁德时代(300750)约定成立一家平台公司，主要从事投资干法隔离膜及湿法隔离膜项目，总投资额为80亿元。
2021-04-29 07:54:55 同花顺金融研究中心宁德时代：与Amperex Technology Limited共同出资设立两家合资公司，两家公司总投资额为140亿元，从事应用于家用储能
2020年12月29日，宁德时代公告称，以不超过120亿元投建江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目(四期)。
4月25日，宁德时代发布的年报显示，其去年营收为457.88亿元，同比增54.63%;归属上市公司股东净利润为45.6亿元，同比增34.64%。截至去年底，宁德时代累计可供分配利润为124.15亿元。
而在自动驾驶领域，宁德时代也与不少车企一样，把目光投放在一些新兴的自动驾驶企业，只不过宁德时代的投资重点则放在了更容易实现商业化的物流和无人矿山方面，目前宁德时代不仅领投了自动驾驶卡车创企嬴彻科技，还和无人矿山公司跃薪智能创建了合资公司
而对比两家“万亿”企业，宁德时代与比亚迪的商业模型，相差甚远：比亚迪以车为主，反哺动力电池业务，刀片电池装机量屡创新高;宁德时代以电池为核心，储能、回收、汽车等应用场景均有涉及，根深蒂固、布局广泛。
12月20日下午，长安汽车股份有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司在长安汽车全球研发中心签署合资合作协议，拟组建动力电池合资公司，长安汽车董事长朱华荣、宁德时代董事长曾毓群见证签约
这些天，宁德时代的操作引起争议不断。在刚刚完成近450亿元的定增后，随后就传出，宁德时代计划拿出其中不超过230亿元用于投资理财。
专利之争背后，往往是市场、客户、资源的争夺。单看市场份额，中航锂电的6.9%与宁德时代的49.1%之间差距还很大，但中航锂电自2018年以来持续高速增长，成为最有可能抢夺宁德时代市场份额的公司。
6月27日晚，宁德时代发布公告称，根据公司当前的资金使用状况、募集资金投资项目建设进度并考虑保持充足的流动性，公司拟使用不超过人民币230亿元(含本数)向特定对象发行股票闲置募集资金进行现金管理，使用期限自本议案审议通过之日起
近日，厦门火炬高技术产业开发区管理委员会、厦门市同安区政府与恩捷股份指定控股子公司上海恩捷签订《投资协议书》，由公司与宁德时代合资的平台公司在共管区域内设立项目公司，拟注册资本16亿元。
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