随着我国新能源汽车产业的发展，电驱动系统这一技术领域也得到了长足发展。不过，在过去很长一段时间里，各种因素导致人们对混动技术的“忽视”;在当下全面电驱动化的情况下，我国电驱动系统关键技术还有待攻克。
此前，宁德时代宣称研发出了 124 万英里寿命的电池。今年5月，通用汽车高管也表示，通用在开发百万英里电动汽车电池方面已接近成功。
作为动力电池行业龙头企业，宁德时代的电池已经销售到了全球57个国家和地区，累计装车超过500万辆，全球每3辆新能源汽车就有一辆装载宁德时代的电池。
10月18日， 宁德时代 总市值突破1.38万亿，再创历史新高。从2018年6月11日上市至今，市值从500亿不到，宁德时代用了3年多的时间市值已经增长了28倍。
所以，其所对应的地域动力电池市场，也就更加的蓬勃向上。毫无疑问，宁德时代、比亚迪等多家动力电池企业的围追堵截下，国内市场中已经很少看到日韩电池厂商的影子。
2022 年即将开启新一轮定点高峰，中国厂商凭借电池技术创新有望进入全球车企供应链，如宁德时代布局M3P、麒麟电池并通过CTP/CTC 持续迭代打造更高话语权，布局46 系大圆柱，把握宝马、特斯拉技术应用趋势
此外，5G基站的磷酸铁锂储能电池还能用于分时电价的“削峰填谷”。中国联通此前发布的《5G能使泛在电力物联网2020》就有5G基站储能调峰的应用场景，这意味着基站储能电池的循环次数将大幅增加。
德国经济部长彼得·阿尔特迈尔当天表示，德国希望到2030年实现全球电池需求量三分之一在德国和欧盟境内生产的目标。据悉，德国电池行业主要企业正积极参与该倡议。
2020-11-17 08:39:06 中信证券股份有限公司 作者： 陈俊斌 尹欣驰 11 月14 日，长安汽车宣布与华为、宁德时代三方联合打造高端智能汽车品牌，并发布可拓展
对于国产化提速和价格调整，苗圩判断，虽然短期内会给国内其他新能源汽车企业带来一定压力和挑战，但从长远来看，可以倒逼相关汽车企业加大技术创新力度，加快战略转型，利用自身优势，在与国内外汽车竞争当中争取主动
2019-12-18 10:42:53 电池联盟 作者： 龙阙 导读：动力电池企业的破产，与企业的大小无关。顺应时代发展，把握市场方向，坚持技术革新才是正道。
2021-07-12 09:01:55 央视网近日，动力电池企业宁德时代股价连连上涨，总市值一举超过1.3万亿元。热烈的资本市场表现背后，是一场席卷新能源汽车产业的“电池荒”。
11月11日，恩捷股份发布公告称，与宁德时代(300750)约定成立一家平台公司，主要从事投资干法隔离膜及湿法隔离膜项目，总投资额为80亿元。
作为全球最大的锂电池供应商，宁德时代已经连续三年位居全球首位，国内市场占有率超过50%，并成功进入大众、宝马等高端供应链。2019年，宁德时代动力电池累计出货32.5GWh，占全球市场的27.87%。
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