这意味着全球最大的电动车电池制造商已经进入到产业链的上游。对于洛阳钼业和宁德时代两只股票而言，自然也是利好。目前两家公司的市值合计达8000亿元以上，股东户数超过50万。
10月22日，苹果与宁德时代和比亚迪就电池供应问题进行的谈判陷入停滞。据路透社，谈判陷入僵局的原因是：考虑到成本问题，这两家池生产商拒绝为苹果在美国单独设厂，提供专属服务。
据悉，此前宁德时代起诉中创新航侵权专利共计 5 项，索赔 1.85 亿元。据中国证券报报道，宁德时代相关负责人对此回应称:“确已将赔偿金额提高为 5.18 亿元。”
2020-05-12 10:49:13 新京报5月11日，宁德时代举行2019年度业绩说明会，宁德时代董事长曾毓群在回答投资者提问时表示，自动驾驶的特性完全和电动汽车融合一体，所以自动驾驶也是推动汽车电动化的最主要动力之一
10月12日，宁德时代与中国人保财险在北京举行战略合作框架协议签约仪式。宁德时代后市场业务部部长张凯与人保财险理赔部总经理毕欣代表双方签署协议。宁德时代副董事长李平和人保财险总裁于泽见证签约。
这些天，宁德时代的操作引起争议不断。在刚刚完成近450亿元的定增后，随后就传出，宁德时代计划拿出其中不超过230亿元用于投资理财。
我是19年9月左右研究了一下电动汽车领域，发现未来可能高速增长的新能源领域，在19年10月全仓宁德时代。买入时制定了右侧交易策略，就是严格按趋势决定仓位。
2020-01-03 10:01:15 起点锂电大数据 作者： 陈荣逸 截至2019年三季度，全球动力电池出货量前10的企业分别是：宁德时代、松下、比亚迪、LG化学、
6月22日，河南省委书记楼阳生与宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群一行在郑州举行工作会谈，共同见证河南省政府、洛阳市政府与宁德时代签署战略合作框架协议。河南省省长王凯出席。
2021-04-28 09:57:09 北极星储能网4月28日，宁德时代披露2020年业绩报，根据2020年业绩报，宁德时代全年实现营业收入503.19亿元，同比增长9.90%。
一 乘着新能源车的“东风”目前，宁德时代主要业务由动力电池系统、储能板块和锂电池材料组成，且三者均维持高速增长势头。其中，动力电池系统依然是宁德时代的主要收入来源。
近来，六氟磷酸锂价格持续暴涨，产品供不应求，比亚迪、宁德时代等龙头都坐不住了，纷纷开启了“疯抢”模式!01 疯狂的“老大”和“老二”比亚迪已经急红眼。
近来，六氟磷酸锂价格持续暴涨，产品供不应求，比亚迪、宁德时代等龙头都坐不住了，纷纷开启了“疯抢”模式!01 疯狂的“老大”和“老二”比亚迪已经急红眼。
10月31日，宁德时代与VinFast宣布签订全球战略合作谅解备忘录，双方将在CIIC(宁德时代一体化智能底盘)滑板底盘等项目上开展合作。
12月4日，宁德时代邦普一体化新能源产业项目在宜昌高新区白洋工业园正式开工。12月4日，宁德时代邦普一体化新能源产业项目正式开工。
据公开资料显示，宁德时代此次共计募资196.18亿元将用于宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(三期)、四川时代动力电池项目一期、电化学储能前沿技术储备研发项目以及补充流动资金
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