震裕科技表示，公司精密结构件业务自2020年6月以来订单增长较快，特别是随着新能源汽车需求的增加，以及下游宁德时代电池出货量的增长，带动公司动力锂电池精密结构件需求进一步增加，产量大幅增长，规模效益显现
2021-03-30 08:25:20 CATL宁德时代3月28日，2021年第一季度广东省重大项目集中开工活动在宁德时代肇庆基地举行。
而出手的正是创业板“老大”宁德时代。据悉，宁德时代已签订相关协议，以3.77亿加元(约19.3亿元人民币)收购Millennial公司100%股权。
支撑起宁德时代万亿市值的，是这家“电池帝国”在中国动力电池行业占据半壁江山的市场地位，以及通过一系列对外投资形成的其在整个电池行业中的产业链地位。
从国内的电池厂商来看，市值超过9000亿的宁德时代拥有技术储备，但此前该公司曾表示，全固态量产要到2030年，而蔚来ET7将于2022年第四季上市。
目前，卫蓝新能源已经开发了150Wh/kg的针对大规模储能的本质安全的固液混合储能电池、270Wh/kg针对无人机的高比能混合固液电池、300Wh/kg混合固液的动力电池。
宁德时代将从2024年开始为梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul长途电动卡车供应电池。双方还将共同设计和开发适配卡车的下一代电芯和电池包。
在被业内称作是“动力电池灾年”的2020年，公司股价青云直上，全年翻了3.5倍，2021年1月7日收盘时，宁德时代市值已超9800亿元，距离万亿仅一步之遥。
动力电池大佬宁德时代引爆海外，资本市场首秀深受追捧。不可否认，宁德时代在海外发行债券，令国内市场深受鼓舞。拿到钱“如此容易”，得益于宁德时代创造出的行业“神话”。所谓“打铁还需自身硬”。
2021-05-28 08:01:54 锂电派5月26日消息 宁德时代在接受机构调研时表示，公司在固态电池研发方面深耕多年，目前处于第一梯队，公司已经可以做出固态电池样品，但是距离实现固态电池商业化还有很远的路要走
可以明显看到，在各地推进建设“锂电之都”的进程中，头部动力电池企业成为“主角”，包括宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达等投资金额远胜以往。
联创股份子公司华安新材正式纳入宁德时代供应链体系，主要为宁德时代及其关联公司(青海时代、溧阳时代、时代上汽、四川时代等)提供锂电池级PVDF产品。
据上证报，6月12日下午，宁德时代举行重卡换电产品发布会，发布“QIJI骐骥换电”重卡换电品牌。据介绍，骐骥换电由三部分组成：骐骥换电块、骐骥换电站以及骐骥云平台。
据悉，宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。
根据韩国市场调研机构SNE Research数据显示，今年1-9月，宁德时代全球动力电池装机量为19.2 GWh，以23.1%的市场占有率位居整个行业首位。
在2021年5月，不足“半岁”的LG新能源以5.7Gwh的新增装机，成功超越了宁德时代，拿下了全球动力电池装机量世界第一的宝座。让“宁王”见识到了这个后来者的凶悍。
5月23日，中共中央政治局常委、国务院副总理韩正来到宁德时代新能源科技股份有限公司调研。韩正副总理参观了宁德时代企业展厅、绿色极限制造车间，了解企业复工复产、研发创新、智能化生产等情况。
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