同时还有锂空气电池和锂硫电池等技术路线。7月份，宁德时代还会发布钠离子电池。宁德时代三元电芯产品这些技术路线中，哪个会是未来5-10年的市场主流?这考验着动力电池企业的技术路线判断能力。
2020-12-10 09:34:07 高工锂电宁德时代与供应链分析专家RCS Global建立了战略合作伙伴关系，以确保宁德时代负责任地采购钴、锂和石墨等原材料，未来还将进一步扩展至铝、铜、
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2022年9月，我国动力电池装车量31.6GWh，同比增长101.6%，环比增长14.0%。其中，新能源物流车动力电池装车量的表现如何?
宁德时代表示，业绩增长过快是因国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业市场持续增长，前期布局的优质产能释放，导致产销量明显提升，同时宁德时代自身降本增效，提升了整体盈利能力。
据韩联社，韩国市场调研机构 SNE Research 的最新统计数据显示，2023 年第一季度，全球电动汽车电池装车量达到 133.0GWh，同比增长 38.6%，较去年略有下降，但仍保持了稳健的上升趋势
6月1日，大众汽车集团宣布宁德时代成为全球首个获得大众汽车集团电芯测试实验室认证的动力电池制造商，这也说明了大众对于电池企业的认可正在逐步加深。
根据财报数据计算，2020年宁德时代动力电池的均价为0.89元/Wh，而这一数字在2019年为0.94元/Wh，2018年为1.15元/Wh。在收入明显下滑的同时，其成本却几乎没有下降。
6家企业“搭车”宁德时代上市当前新能源汽车的行业发展景气度高涨，动力电池巨头纷纷大举扩产，在此背景下，材料及设备供应商也急需借助上市募资扩充产能。
素有“宁王”之称的宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）最近有点烦，在达成全球动力电池“六连冠”、储能出货量“两连冠”之后，其后续增长逻辑却陷入了一片质疑声中：有人说宁王“闲了”，一线生产工人不再
同时，“新合资”在合资合作的方式和内容上也不断取得突破。日前，梅赛德斯-奔驰与宁德时代(199.280, 2.66, 1.35%)宣布深化在动力电池技术领域的合作。
日前，宁德时代董事长曾毓群在股东大会上表示，“我们的技术也在发展，钠离子电池已经成熟了。”他还透露，宁德时代将于7月前后发布纳离子电池。
时代周报记者就此向宁德时代方面求证，对方回应称，“钠离子电池后续会有公开信息，大家可以持续关注。”除钠离子电池，宁德时代的CTC(Cell to Chassis)技术也有新进展。
中国动力电池产业创新联盟数据显示，今年1-9月，宁德时代动力电池装车量为46.79GWh，在全国动力电池装车量中占比高达50.8%，占据了中国动力电池市场的半壁江山。
近日，宁德时代公告，拟在湖北宜昌投资不超过320亿元，主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地，拟由广东邦普、宁波邦普负责实施，建设期为
2020-10-21 13:11:47 北极星储能网10月20日，《2020衡昌烧坊·胡润百富榜》发布，北极星储能网整理其中电力储能相关企业家100位，总财富值17087亿元，其中储能行业代表宁德时代共有八人上榜
北极星储能网获悉，8月17日，有媒体报道称，多位知情人士表示，小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。
2020-12-14 09:34:52 东方财富Choice数据摘要：2020年12月11日宁德时代连续4日融资净偿还累计2.64亿元宁德时代融资融券信息显示，2020年12月11日融资净偿还
6日，据部分外媒报道，特斯拉与中国本土电池企业宁德时代就上海工厂的电池供应达成初步协定，并将就潜在的全球电池供应协定进行讨论，这也意味着，若该消息属实，长期由松下把控的特斯拉汽车电池供应链将面临重大变化
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