磷酸铁锂电池的市场份额，则从2016年的72%降至去年的32%。今年6月，宁德时代(300750.SZ)和比亚迪(002594.SZ)均加大了磷酸铁锂电池的出货量。
宁德时代是全球知名的电动汽车(EV)电池制造商，表示拥有全球41%的电动汽车电池市场份额，并与宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎等汽车厂商开展合作。宁德时代决定进军不断快速增长的美国储能市场。
据公开资料，2019年1月，宁德时代与与中国船级社(CCS)武汉规范研究所在福建签署战略合作协议，正式进入船舶领域。2019年6月，宁德时代称，公司已和多方签署了在电动船舶领域的合作意向协议。
报告指出，LG化学的市场占有率比2019年同期增加了一倍多，超过了松下的份额(25.7%);宁德时代则以17.4%的市场占有率拿下第三，较2019年同期的23.4%下降幅度较大;排名第四的是三星SDI，
上汽、蔚来、小鹏等企业的电池主供基本上是宁德时代。宁德时代2021年上半年财报显示，1-6月工信部公布的新能源车型有效目录中，由宁德时代配套动力电池的有1200余款车型，占比约50%。
12月16日，2021中国联通智慧冬奥中国行北京站如期举办，作为中国联通战略合作伙伴，轻橙时代首款产品VC在冬奥赛区同步亮相，携手中国联通以智能科技助力智慧冬奥。
北汽也申报了EU5换电版，北汽EU5换电版搭载江苏时代的磷酸铁锂电池，预计续航在400公里左右。02主机厂加速布局在国内主机厂中，推崇换电模式的主力军当属未来汽车和北汽。
TOP 10企业依次为宁德时代、比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、时代上汽、力神、松下、孚能科技。
10月12日，宁德时代公告，控股子公司广东邦普及其控股子公司拟在湖北省宜昌市投资建设邦普一体化电池材料产业园项目，项目投资总金额不超过320亿元。
3月26日，宁德时代首席科学家吴凯发表“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”主题演讲。宁德时代首席科学家 吴凯他直言：“CATL通过不断技术迭代，推出了第三代CTP技术，内部称其为麒麟电池。”
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