据路透社援引知情人士消息称，这款计划于今年年末或明年年初推出的新型电池将由特斯拉和宁德时代共同研发，其将主要采用特斯拉团队的技术，并有望在中国首发。若该电池成功研制，电池成本将降至100美元/kWh。
9月2日，由柳州市中小企业服务中心主办、TÜV南德意志集团承办的工业互联网时代下质量4.0培训班在广西（柳州）人力资源服务产业园举办，活动吸引了柳州市中小企业中高层管理人员、质量经理等相关分管质量管理人员参与
在市场保持高增长的态势下，宁德时代“一家独大”的市场格局似乎开始转变，比亚迪正在成为宁德时代的强劲对手，而中创新航、国轩高科、欣旺达等二线动力电池厂商也在积极布局。
2020-02-19 08:09:48 北京商报 作者： 钱瑜 刘晓梦 2月18日，天眼查显示，小鹏汽车已投资成立肇庆小鹏新能源投资有限公司，注册资本1亿元，法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩
前有LG新能源逼迫宁德时代的是否后继乏力?众所周知，近几年，动力电池行业发展势头强劲，主要集中在中日韩三国，主要供应商为宁德时代和 LG 新能源。
自2015年11月公布首批符合《规范条件》企业名单至今，工信部共发布四批“白名单”，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科等57家企业入围，而一些知名海外电池企业始终未能进入目录。
该产业园总投资200亿元，由藏格矿业投资（成都）有限公司、重庆瑜瀚电子科技有限公司共同投资建设，用地面积约1500亩，分两期建设，拟引进10GWh储能及动力电池、10万吨正极材料、20万吨电池回收以及电池配套项目
近日，泰国投资委员会(BOI)秘书长Narit Therdsteerasukdi表示：“我们正在与许多公司谈判，不仅是宁德时代，还有电池行业的许多公司。这是我们的目标之一。
排名第一的宁德时代和排名第二的比亚迪，在国内动力电池装机总电量占比与上年相比分别上升12.23%和4.54%。宁德时代逾七成的产能利用率在业内依旧遥遥领先，而国内有的二线动力电池企业已不足三成。
资本市场2021年大肆追捧之时，69岁的德业股份创始人张和君，也以225亿元身家，成为宁波十大富豪之一。如果不是在A股一骑绝尘，这家低调的公司很少进入公众视野。
2020-05-12 15:02:53 电缆网日前，大众汽车集团宣布投资4.5亿欧元(约合人民币35亿元)建立锂电池工厂，预计最早将于2023年开始投产，初始产能为16GWh。
2019-06-26 16:35:04 人民网提到电动汽车动力电池供应商，恐怕大部分人会立刻想到松下、LG化学、宁德时代等。
7月11日，珠海冠宇电池股份有限公司(珠海冠宇，688772.SH)发布诉讼进展公告。对近期在中国和美国分别收到的宁德新能源的起诉，进行了披露。
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