近日，宁德时代正式加入联合国全球契约组织(United Nations Global Compact，UNGC)，承诺将支持UNGC关于人权、劳工、环境和反腐败四个领域的十项原则。
其中新能源乘用车产量占比94.7%，达1.13万辆，搭载动力电池装机量523.00 MWh。受肺炎疫情持续影响，2月我国新能源汽车产量进一步下滑，同环比下降皆超7成。
10月8日，常德西洞庭涂家湖储能电站项目暨2021年西洞庭管理区第三次重大项目集中开竣工仪式正式举行，标志着湖南电网三期电池储能示范工程正全面铺开、强力推进。
中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教在接受《新能源汽车报》记者采访时表示，充电桩行业重回风口，预计将引发新一轮“跑马圈地”，但相比于2014年国家电网向民间资本开放电动汽车充电桩市场后的那一轮投资热潮
看市场：国内市场厮杀激烈，国际配套不断增长宁德时代董事长曾毓群曾直言，未来三到四年，动力电池及产业链上下游企业将迎来最为艰难的一段时期，尤其是在降本压力上，会面临前所未有的挑战，需要整个产业链协作共渡难关
2020-12-02 10:16:34 新浪财经高盛分析师Fei Fang将蔚来汽车和宁德时代从卖出评级上调至中性，称到2025年，中国的电动汽车普及率将从今年的5%提高到20%，这将在未来四年内使需求提高三倍
除了有着“宁王”之称的宁德时代摘得投资榜首之外，宝丰集团、聚创新能源这样的传统能源巨头也加入到锂电扩产的队伍中，让锂电行业在2021年的扩产队伍中增加了别样风采。
早在2012年，大众就已经开始与QuantumScape合作;2018年，大众集团宣布向QuantumScape投资1亿美元，成为QuantumScape的最大股东，并宣布双方将建立合资公司，希望实现固态电池的产业化生产
2020-01-17 11:18:19 新浪汽车 作者： 张晶 据路透社报道，鸿海周四表示，菲亚特克莱斯勒(FCA)和富士康计划成立一家合资企业，生产电动汽车，并从事无线连接汽车业务
从宁德时代官方微信公众号获悉，12月24日，宁德时代新能源科技股份有限公司已与贵州省人民政府在贵阳市签署合作建设换电网络协议。
最近有传闻称，宁德时代(493.550, 2.74, 0.56%)等电池厂商将以“不买货，不接单”应对上游原材料的过快涨价。对这个传闻，宁德等厂商进行了回应，或否认，或表示对下游企业“保供”。
日前，我们从官方获悉，宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称 " 宁德时代 ")与地上铁租车(深圳)有限公司(以下简称 " 地上铁 ")在福建宁德签订战略合作协议
据电池中国网不完全统计，截止到3月7日，今年已经有包括宁德时代、国轩高科、利天万世、格林美、恩捷股份、德方纳米、丰元股份等在内的十余家动力电池产业链企业进行了投资扩产，其中电池项目产能规模超50GWh，
近年来，地处福建东北部的宁德市，接连落地宁德时代、上汽、青拓、中铜等大项目，形成锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料等四个具有国际竞争力的主导产业集群。
蔚来、智己、广汽等车企先后表示有方案可实现上述目标，包括了固态电池、硅负极电池等等。其中最引人注目的，自然就是代表了动力电池未来的固态电池技术了。
与此同时，新能源汽车市场规模仍在扩大，拉动电池需求增长。“动力电池行业的市场足够大，随着外资企业进入，市场竞争也越来越充分，未来国内电池企业一家独大的局面有望被打破，行业能容纳五六家左右。”
此前，宁德时代副董事长黄世霖曾表示，储能未来的市场规模可能超过动力电池，甚至可以用万亿这样的产值来衡量。01宁德/国轩/比亚迪等加速布局储能今年以来，国内电池企业都在加速抢占储能市场。
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