至于这块锂电池是哪家给特斯拉提供的，大家也非常关注，我跟特斯拉中国相关人士做了沟通，对方表示并不清楚，他说也许松下，也许LG新能源，也许宁德时代，这三家目前是特斯拉的电池供应商。
情理之中在于宁德时代布局换电业务已有一段时间，不论是蔚来的电池资产管理公司蔚能电池，还是北汽换电业务的主体公司蓝谷智慧，投资方清单中都有宁德时代。
12月24日上午，山东时代新能源电池产业基地项目现场推进会在济宁市兖州区举行，山东时代新能源电池产业基地项目、宁德时代新能源1.1GW渔光互补大型基地项目、宁德时代济宁市首座重卡换电站项目、山东新能船舶技术有限公司及新能源船舶制造项目同时开工启动
该项目总投资100亿元，将建设具备世界一流技术水准的新能源动力电池制造基地，并将基地打造成节能环保的绿色生态产业园区。四川时代是宁德时代新能源科技股份有限公司全资子公司。
SKI与宁德时代都是北汽新能源最重要的电池供应商，从参投蓝谷智慧来看，这两家电池企业显然不满足于仅仅给整车供应动力电池，还要抢夺换电站这一重要市场。
正因为如此，宁德时代近期举办了一个颇为大胆的发布会，亮出了第一代钠离子电池。整个发布会非常简短，只有十分钟，但宁德时代传递出来的信息却很有分量，实力诠释了“人狠话不多”。
而在动力电池装机量不断提升下，宁德时代的股价从2019年年底的106.18元暴涨至当前的384元。东方财富数据显示，宁德时代最新市值达8945亿元人民币。
宁德时代的近日震荡2020年的最后一天，宁德时代的市值定格在8179亿元，比同日的中国石油(4.250, 0.00, 0.00%)高出了582亿元，被追捧为这个时代资本眼中的香饽饽。
谈到动力电池，第一印象可能是宁德时代的811，比亚迪的“刀片电池”，毕竟主流动力电池企业的产品类型还是方形电池，“软包王”实际上走的是差异化路线。
随着新能源市场的快速发展，六氟磷酸锂价格持续走高。据报道，六氟磷酸锂价格从2020年7月最低不足7万元/吨，涨至2021年6月初突破30万元/吨，时隔一个月后，已站上40万元高点。
在2020年，世界车企市值前十的队伍里，出现了三张中国面孔，而作为新能源体系中最难一环，居于动力中枢地位的动力电池，则同样锻造出一家世界级别的大公司：宁德时代(SZ：300750)。
作为科创板“新宠”，亿华通与两年前登陆创业板的电动汽车动力电池生产商宁德时代一样，都属于新能源汽车产业链中上游头部企业。而且，两家都将扩张产能作为上市之后的头等大事。
一时间，引爆资本圈。包括中信建投在内的多家券商，周末都紧急召开了电话会议。值得注意的是，此次发布会对于固态电池的供应商只字未提。
其中，宁德时代以34GWh的装机量，成为全球最大动力电池企业，市场份额为24.82%。值得一提的是，这也是自2017年以来，宁德时代连续第四次卫冕全球冠军。
11月2日，就在市场等待宁德时代达成最终协议的时候，“程咬金”美洲锂业(Lithium Americas)杀出，这家同在美国和加拿大上市的锂资源企业将收购要约价格大幅上涨到4亿美元，还承诺承担需向宁德时代赔付的
而根据宜春市政府披露的数据，目前宜春地区的锂云母资源量有629万吨碳酸锂当量，未来的储量有望进一步提升。值得注意的是，近年来我国云母提锂技术不断取得突破，已实现规模化生产，云母提锂成本也在逐步下降。
也许是看到宁德时代(300750.SZ)通过运用定增所募资金加大产能极速发展，比亚迪电池作为落后者，希望通过分拆子公司，利用独立的弗迪系，在动力电池领域和宁德时代正面交锋。
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